Essai : le McLouis MC4 830G, rival des fourgons aménagés

Mclouis
McLOUIS 800 Mc4 830 Fiat Ducato 2.3 120 ch (2020) Profilé 55 €
  • 6,49m
  • 2,35m
  • 2,95m
  • 3 500kg
  • -
  • 4 places CG
  • 4 places nuit
  • © Camping-Car Magazine
  • Une ambiance chocolat et crème élégante © Camping-Car Magazine
  • Un bloc cuisine court mais avec de beaux volumes de stockage © Camping-Car Magazine
  • Une salle d'eau plus spacieuse que celle d'un fourgon © Camping-Car Magazine
© Camping-Car Magazine
Une ambiance chocolat et crème élégante © Camping-Car Magazine
Un bloc cuisine court mais avec de beaux volumes de stockage © Camping-Car Magazine
Une salle d'eau plus spacieuse que celle d'un fourgon © Camping-Car Magazine

La grande marque italienne du groupe Trigano montre son dynamisme avec ce camping-car de 6,50 m de long, un réel concurrent aux fourgons aménagés. Avec ce modèle, la marque propose une implantation originale avec le salon en U.

Le Mc4 830 se positionne en sérieux rival des fourgons aménagés. Sa compacité lui permet en effet de concurrencer les différents modèles tôlés existants. Il est mieux isolé et offre une implantation très conviviale en faisant revivre le salon en U. Un grand classique de la caravane et du camping-car, hélas tombé en désuétude au profit du lit permanent.

© Camping-Car Magazine

C’est justement au niveau du couchage que McLouis a fait preuve d’ingéniosité. Le salon en U étant surmonté d’un lit de pavillon pour deux. Une fois ce couchage descendu, impossible de prendre place autour de la table arrière. L’un des occupants peut continuer à profiter du lit quand l’autre prépare le petit-déjeuner servi dans le salon avant, lequel peut recevoir cinq personnes. Précisons que ce living est, lui aussi surmonté d’un lit une place (celui-ci servira seulement d’appoint).age

Le lit de pavillon ne peut recevoir qu'une seule personne. Il s'abaisse facilement à l'aide d'un moteur électrique.
Le lit de pavillon ne peut recevoir qu'une seule personne. Il s'abaisse facilement à l'aide d'un moteur électrique.

La salle d’eau est un compartiment unique qui comporte le cabinet de toilette et la cabine de douche. Des battants en Plexiglas closent cette dernière. Le bloc-cuisine n’est pas bien grand. Il intègre un bel évier rond en inox et un réchaud deux feux (suffisant en vue du nombre d’occupants). On compte aussi plusieurs rangements sous forme de tiroirs et de placards. Une hotte aspirante améliore l’aération déjà bien garantie par la baie à projection. Dans le prolongement du meuble loge le réfrigérateur de 142 l (mieux que dans la plupart des fourgons !). Le seul défaut du 830 que nous retiendrons vient de l’absence de garage. Le transport de bicyclettes ne peut alors se faire que sur un porte-vélos. Côté tarif, il faut compter 55 990 € pour ce modèle bridé au châssis Fiat 120 ch.

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Fiches techniques

ABSOui
ChâssisCabine
Empattement3 450
ChauffageTruma
La fiche technique complète

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