Tous les essais - Van a toit relevable

Complément à la gamme des vans “grand confort” aménagés par Westfalia, le Kelsey devient donc le troisième modèle de cette catégorie de micro-camping-cars.

Le Kelsey est le dernier-né de la marque allemande Westfalia. En dehors d'un agencement connu et maitrisé, ce véhicule utilise pour la première fois, le Transit Custom.

Icône des vans de loisirs depuis plus de 30 ans, le California de Volkswagen ne cesse d'évoluer en termes de confort et de technologie. Nous vous présentons sa dernière déclinaison utilisant la version T6.1 du Transporter.

Avec une base de Ford Custom, le Cap Land sera un véhicule aussi bien de loisirs que pour le quotidien. Et il a l’avantage, pour un van, d’avoir un coin salle d’eau !

Van de moins de 5 m sur un Renault Trafic, le Trek 4 est la meilleure vente du constructeur. Et Hanroad y a fait quelques améliorations cette saison…

Dans le catalogue 2021 de l’aménageur Westfalia, on trouve le Kepler Five. Un van sur la base du Volkswagen T6.1 qui fait aussi bien office d’automobile que de véhicule de loisirs. On vous en dit plus…

L’aménageur du groupe Narbonne Accessoires se démarque en proposant une gamme de vans, réalisée essentiellement à partir du Ford Transit Custom et du Volkswagen Transporter. Ici, son Adelaïde est dans un Ford Transit Custom de 130 ch.

Le généraliste français Pilote, déjà reconnu pour ses profilés, intégraux et capucines, a décidé cette année de s’attaquer au secteur des vans à toit relevable. Zoom sur le premier, le CV 490 BF en Renault Trafic.