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Weinsberg est un véritable champion du fourgon à petit prix. L'aménageur allemand affiche son CaraBus 541 MQ en version de base (avec un moteur 2.0 de 115 ch) pour moins de 37.000 €. A ce tarif, cela ne l'empêche pas de profiter du sérieux de la marq

Compact et maniable, l'Auto Camp est fait pour rouler. Les qualités routières du Renault Trafic permettent à quatre personnes de voyager en toute sérénité, tout en profitant du niveau de confort d'une berline haut de gamme (banquette de type automobi

Le salon de ce fourgon peut accueillir quatre convives. Il est constitué des sièges de cabine réversibles, de la banquette fixe et d'une table modulable et amovible. Et il est d'autant plus agréable à vivre que la portière latérale est munie d'une mo

Le salon, disposé en dînette classique, est un luxe dans un fourgon. Encore mieux, celui-ci tient dans un véhicule d’une longueur totale à peine supérieure à 5 m. Une 5e personne peut prendre place sur le strapontin latéral. Les chauffage à carburan

Sa longueur de moins de 6,00 m fait du Globescout un camping-car à son aise aussi bien en ville qu'à la campagne. Dommage que la hauteur ne permette pas l'accès aux parkings couverts. La cible visée par ce fourgon est plutôt un couple seul actif ou r

De l’anonymat oui, mais dans le confort. C’est ce que semble signifier la tendance à l’allongement des fourgons que l’on croyait prisés avant tout pour leur discrétion. Il semble donc que, désormais, discrétion ne rime plus avec compacité. Sans doute

Hormis son aménagement sur le nouveau Renault Master, le Lindbergh 421 présente l'avantage d'être le fourgon le plus court du marché, avec 5,05 m de long. Cette spécificité en fait un véhicule très compact, mais aussi restreint au niveau de l'habitab

Knaus et le fourgon à destination familiale, c’est une histoire ancienne, qui dure et trouve son apogée avec le Runner 540. Parvenir à installer six fauteuils route (deux en cabine et quatre en dînette) hyper confortables, tous munis de ceintures de

Les compétences d’Adria dans le fourgon industriel sont sérieuses. La marque slovène a d’ailleurs donné le top départ de la spécialité et incité les concurrents à développer leur propre production. Fort de son antériorité, elle conserve une longueur

Si tous les fourgons aménagés sont conçus pour vivre la grande aventure en camping-car (ils sont discrets et passent à peu près partout), ce Roller Team est sans doute, de par son nom (Livingstone), encore plus adapté pour se lancer dans des voyages

Qui aurait pu penser que Hymer, grand créateur d’intégraux, s’intéresserait aux fourgons ? Et pourtant, c’est bien ce qui arrive avec le Car 302. A mi-chemin entre le monospace et le camping-car, le Car 302 se positionne comme un sympathique petit vé

Le caractère inédit de l'implantation du Travelscout et les astuces dont il est bardé font de ce fourgon un véritable petit bijou. Nous avons beaucoup aimé le salon en U convertible en couchage double. L’opération ne nécessite pas plus de deux minute

Le Venise illustre à lui seul la sagesse dont a fait preuve l’aménageur pour sa nouvelle collection. Il s’agit de la déclinaison sur Fiat Ducato moyen d’un plan pour deux, né sur Ducato court (Venise Duo). Avec le Venise, l’objectif de Font Vendôme e

Le Mondea de la première époque était un Mercedes rehaussé dont les passionnés du genre auraient pu vous parler des heures durant. Cette deuxième génération sur Fiat est moins marquée haut de gamme. Pourtant l’esprit demeure, à commencer par cette im

Arriver à caser cinq places nuit dans un fourgon n’est pas une mince performance. C’est pourtant ce que Benimar propose avec le Benivan 110. Pour y parvenir, le constructeur a prévu une partie arrière entièrement modulable. Deux couchages deux places