Pour ces 90 ans, Dethleffs a décidé de nous faire un beau cadeau. Une série baptisée Just90 composée de 6 modèles parmi lesquels l'ambitieux T6752 DBL, le véhicule le moins cher de tout le catalogue. Nous avons pu le tester !
Visite guidée, en vidéo, du van T6.1 de Volkswagen en version California Océan 4Motion DSG7.
Pour cette nouvelle saison, la gamme Matrix du constructeur Adria monte très sérieusement en gamme. Double-plancher technique, ambiance contemporaine et équipement de haut vol, les camping-cars Matrix risquent de jouer les premiers rôles sur le secteur Premium. A l'image du 670 SC Plus, à l'essai.
Ce mois-ci, le Super Essai, réalisé avant le confinement, vous dévoile le camping-car Sunlight T69 LC. Ce profilé inédit pour le constructeur allemand vient se frotter à la concurrence du salon face-face, mais avec un prix très agressif. Atouts et points faibles, on vous dit tout.
Avec son Tramp S695, Hymer peut se targuer d'être le seul constructeur à utiliser le châssis spécial camping-car du Mercedes Sprinter... traction. Direction les Alpes de Haute-Provence pour tester les qualités routières de ce véhicule.
Avec son Lyseo TD732, Bürstner entend répondre à une demande forte sur le secteur du camping-car : un plan avec salon face-face et lit central dans un modèle le plus compact possible.
Ce mois-ci, la rédaction de Camping-car Magazine a mis le cap sur le littoral de la Manche pour partir à la découverte d'un profilé slovène. Baptisé 600 SC Axess, l'Adria en test est l'un des plus courts de la série à succès Matrix. Verdict !
Amphitryon ! Quel joli nom donné par Benimar pour sa nouvelle série de camping-cars intégraux. Une gamme de 3 modèles dans laquelle se retrouve l'Amphitryon 967 à découvrir ici en essai.
En s’appuyant sur un agencement unique bien maîtrisé, Klubber se distingue par une commercialisation de ce plan sur de multiples bases couvrant l’ensemble du marché des petits utilitaires. Après le Renault, le Peugeot, le VW, le Ford récemment, place désormais au Mercedes Vito.