Seul véhicule du marché à proposer ce type d’implantation, le Carabus/Caratour 630 MEG Outlaw, du spécialiste allemand Weinsberg, est atypique à plus d’un titre. Déjà par sa hauteur de 2,80 m, mais également par son aménagement intérieur. Ici, le lit n’est pas réglable en hauteur, mais est installé au-dessus d’un garage hermétique permettant d’isoler les deux espaces. Idéal pour éviter les effluves d’essence ! Clairement, ce modèle se destine aux amateurs de deux-roues motorisés ou quad, voire de karting, qui trouveront dans cet “hors-la-loi” le compagnon idéal pour se rendre sur les circuits de motocross, les pistes de vitesse ou dans les sous-bois, où ils pourront évoluer avec leurs engins, en particulier dans le cas de véhicules non homologués pour un usage routier. Une porte étanche permet d’accéder audit garage depuis l’espace habitation.
Le reste de l’implantation est, lui, très classique avec dînette autour d’une banquette, cuisine à l’entrée et salle d’eau derrière le salon. Revers de la médaille, cette configuration est immuable et cantonne l’Outlaw à une utilisation très singulière. Il est certes possible de s’en servir comme d’un fourgon à part entière, mais l’aspect loisirs, dans l’acceptation “vanlife” du terme, n’est pas, à l’évidence, sa préoccupation première.
LES +
- Idéal pour les véhicules à moteur (moto, quad, karting…)
- Garage hermétique
LES –
- Tarif conséquent
- Aucune modularité
- Tirant d’air
- Charge utile
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