Le chinois Xiaomi a décidé de faire preuve d’audace avec SkyNomad N90 Max? Ce SUV à prolongateur d’autonomie (essence utilisée comme générateur pour la partie électrique) mesure environ 5,29 m de long pour près de 2 m de large, avec une garde au sol permettant de franchir des gués jusqu’à 750 mm. Contrairement à un accessoire installé après coup chez un carrossier, le toit relevable de la version Explorer Edition sort directement d’usine, intégré à la conception du véhicule. Il est surtout le premier « Van SUV » à toit relevable du marché.
Un toit qui libère près de 2,29 m de hauteur intérieure
Une fois déployé électriquement en une trentaine de secondes, le toit crée un volume supérieur annoncé à environ 2,29 m de hauteur, suffisant pour se tenir debout dans la partie centrale. Il surplombe la deuxième rangée de sièges, convertie en couchage d’environ 1,87 x 1,24 m, avec un chauffage de sol à trois niveaux. Xiaomi y ajoute un vidéoprojecteur intégré de 30 pouces, utilisable une fois le véhicule à l’arrêt. Ce mécanisme ne fonctionne qu’à l’arrêt et en dehors de la voie publique, ce qui rapproche davantage le véhicule d’un compact pensé pour le bivouac léger que d’un SUV familial classique.
Côté habitabilité, la configuration reste celle d’un grand SUV : sept places en 2+2+3 et un coffre pouvant atteindre 1 831 litres, tous les sièges rabattus.
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Une autonomie combinée annoncée à plus de 1 700 km
Sous la carrosserie, Xiaomi installe un système à prolongateur d’autonomie associant un moteur essence turbo 1,5 litre de 152 ch, utilisé comme générateur, à deux moteurs électriques (286 ch à l’avant, 136 ch à l’arrière) alimentés par une batterie de 76 kWh. Le cycle d’homologation chinois CLTC annonce 464 km en tout électrique avant l’intervention du moteur thermique, et jusqu’à 1 705 km en autonomie combinée, avec une recharge rapide permettant de récupérer 285 km en 15 minutes.
La gamme démarre autour de 259 900 yuans (environ 33 500 €) pour la version d’entrée de gamme sans toit relevable, la version Max Explorer Edition avec toit électrique atteignant 299 900 yuans (environ 38 700 €). D’autres sources spécialisées, comme le site américain CarNewsChina, mentionnent des tarifs légèrement différents pour la version Max de base (269 900 yuans), ce qui suggère une gamme à plusieurs échelons intermédiaires entre la version d’entrée et l’Explorer Edition.
Un modèle pour l’instant réservé à la Chine
Le SkyNomad N90 Max n’est à ce jour annoncé que pour le marché chinois, sans indication de prix, de calendrier d’homologation ou d’intention de commercialisation en Europe. Xiaomi prévoit toutefois une arrivée en Europe dès 2027, d’abord en Allemagne puis en France, avec en priorité sa berline SU7 et son SUV YU7 plutôt que ce modèle façon camping-car. Ce lancement s’inscrit dans une tendance plus large de constructeurs chinois (BYD, Deddle RV) qui explorent le segment du véhicule de loisirs, sans qu’aucun de ces modèles ne soit aujourd’hui homologué pour la France.
Informations pratiques
- Modèle : Xiaomi SkyNomad N90 Max, version Explorer Edition
- Dimensions : environ 5,29 m x 2,00 m
- Motorisation : EREV (prolongateur d’autonomie), 1,5 L turbo 152 ch + 2 moteurs électriques (286 ch avant / 136 ch arrière), batterie 76 kWh
- Autonomie : jusqu’à 1 705 km combinés (cycle CLTC)
- Couchage toit relevable : environ 1,87 x 1,24 m, hauteur sous toit déployé ≈ 2,29 m
- Prix (Chine) : à partir de 259 900 yuans (≈ 33 500 €), Explorer Edition à 299 900 yuans (≈ 38 700 €)
- Disponibilité : marché chinois uniquement, aucune date annoncée pour l’Europe
