Certains camping-caristes rêvent d’un fourgon 4×4, d’autres voient beaucoup plus grand. Ce BMY M931A2 de 1990, repéré sur la plateforme d’enchères Bring a Trailer, est un ancien camion militaire américain reconverti en véritable maison roulante. Il a été proposé à la vente début octobre dans le Colorado.
Un tracteur militaire à l’origine
Le M931A2 appartient à la famille des camions de catégorie 5 tonnes de la série M939, l’une des bêtes de somme de l’armée américaine dans les années 1980. La version A2 était produite par BMY dans l’Ohio. Le M931 était à l’origine un tracteur de semi-remorque à six roues motrices, pesant environ 9 tonnes à vide dans sa version A2.
Sous le capot, on trouve un six-cylindres turbodiesel Cummins de 8,3 litres, qui développe 240 ch et un couple d’environ 1 000 Nm. Il est associé à une boîte automatique Allison à cinq rapports et à une boîte de transfert à deux gammes. Le camion peut rouler en propulsion ou mettre ses six roues en prise selon le terrain.
Une cellule de 8 mètres habillée de bois
La transformation a été réalisée en 2017 par Plan B Trucks, un préparateur de l’Utah. Ce modèle mesure environ 11 mètres de longueur, dont quelque 8,2 mètres de cellule habitable.
L’intérieur contraste avec l’allure militaire du véhicule. Murs et sol sont lambrissés de bois. Côté couchage, on trouve :
- un grand lit en surcabine ;
- un lit escamotable au-dessus de la dinette ;
- un canapé convertible.
La cuisine comprend un plan de travail en inox, une plaque à induction à deux feux, un micro-ondes et un réfrigérateur-congélateur. La salle d’eau sépare la douche des toilettes avec lavabo. Détail très américain, un coffre-fort à armes est même intégré.
Taillé pour l’autonomie
Le camion n’a pas besoin de camping pour vivre. Ses réserves sont considérables :
- Eau propre : près de 950 litres.
- Eaux grises et noires : 170 litres chacune.
- Gazole : environ 570 litres.
- Énergie : neuf panneaux solaires sur le toit, des batteries lithium et un onduleur.
- Confort : climatisation et chauffage au gazole.
À l’extérieur, un treuil électrique d’environ 8 tonnes, un pare-chocs en acier et un store motorisé complètent l’équipement.
Si l’on s’en réfère à l’affiche de vente, ce véhicule affiche environ 35 000 km, les batteries remplacées récemment et les pneus ont été changés cette année. Tant mieux car si ce modèle en compte six au total, les cotes sont également impressionnantes : 395/85R20 MV/T
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Informations pratiques
- Base : BMY M931A2 6×6, ex-armée américaine, 1990
- Moteur : Cummins 6CTA turbodiesel 8,3 l, 240 ch, boîte automatique Allison 5 rapports
- Transformation : Plan B Trucks (Utah, États-Unis), 2017
- Longueur : environ 11 m hors tout, cellule d’environ 8,2 m
- Réservoirs : eau propre 946 l, eaux grises 170 l, eaux noires 170 l, gazole 568 l
- Kilométrage : environ 35 400 km
