Première mondiale chez Hymer avec le lancement du nouveau camping-car intégral B-MC I580

L’arrivée du nouveau Mercedes Sprinter avec l’inédite traction avant a poussé Hymer à créer une série spécifique baptisée B-MC d’ores et déjà composée de profilés et d’un intégral au caractère Premium.

  • L'intégral Hymer B-MC I580 arbore un design futuriste. © Camping-Car Magazine
  • Un dessin de calandre spécifique. © Camping-Car Magazine
  • Le mobilier Modern Pure se veut contemporain. © Camping-Car Magazine
  • Le lit de pavillon est confortable. © Camping-Car Magazine
  • Les lits jumeaux sont garnis de nombreux rangements. © Camping-Car Magazine
  • La soute peut accueillir jusque 450 kg de charge. © Camping-Car Magazine
  • Douche, WC et lavabo sont logés dans un même compartiment... spacieux. © Camping-Car Magazine
  • Le salon est aéré. © Camping-Car Magazine
  • Le poste de conduite peut être personnalisé selon les options choisies. © Camping-Car Magazine
  • La face arrière a été modifiée. © Camping-Car Magazine
  • La nouvelle gamme B-MC est composé d'un intégral et de deux profilés. © Camping-Car Magazine
L'intégral Hymer B-MC I580 arbore un design futuriste. © Camping-Car Magazine
Un dessin de calandre spécifique. © Camping-Car Magazine
Le mobilier Modern Pure se veut contemporain. © Camping-Car Magazine
Le lit de pavillon est confortable. © Camping-Car Magazine
Les lits jumeaux sont garnis de nombreux rangements. © Camping-Car Magazine
La soute peut accueillir jusque 450 kg de charge. © Camping-Car Magazine
Douche, WC et lavabo sont logés dans un même compartiment... spacieux. © Camping-Car Magazine
Le salon est aéré. © Camping-Car Magazine
Le poste de conduite peut être personnalisé selon les options choisies. © Camping-Car Magazine
La face arrière a été modifiée. © Camping-Car Magazine
La nouvelle gamme B-MC est composé d'un intégral et de deux profilés. © Camping-Car Magazine

Des photos volées laissait entrevoir les lignes d’un profilé Hymer sur le nouveau Mercedes Sprinter. Mais force est de constater que le secret concernant l’arrivée d’un nouvel intégral a été fort bien gardé.

Le constructeur allemand vient en effet de révéler au grand jour son dernier-né dans une gamme répondant au nom de B-Modern Comfort totalement inédite. A l’heure actuelle, une seule implantation est disponible sur ce type de carrosserie. Le B-MC I 580 est un modèle de 6,99 m de longueur, 2,29 m de largeur et 2,96 m de hauteur.

Esthétiquement, Hymer a placé le curseur assez haut. Ce nouvel intégral arbore une ligne fluide. La calandre "souriante" et les optiques en amande confèrent une vraie personnalité à ce véhicule hors norme, mettant admirablement en valeur l’utilisation du porteur Mercedes dont l’étoile figure en bonne position sur le capot moteur.

Le B-MC I 580 reçoit en partie arrière, des lits jumeaux bien dimensionnés. Positionnés assez haut dans le véhicule, ils dissimulent deux grandes penderies et surtout une très grande soute garage. Cette dernière revendique une charge maximale de 450 kg. Un exploit dû, en partie, au châssis SLC spécifiquement développé par Hymer. Il s’agit là d’une structure plus légère de 60 kg (d’après les données constructeur) sans pour autant toucher aux propriétés de robustesse et affichant un double plancher.

Hymer a pour cela œuvré sur une technique de fabrication qui abandonne les classiques traverses de châssis au profit d’un plancher Pual, de la même composition que l’ensemble de la cellule (revêtement alu, mousse isolante polyuréthane…). Le sous-plancher se montre donc totalement plat sur toute la longueur du véhicule. Hymer revendique une excellente rigidité de l’ensemble et souligne la grande amélioration en matière d’isolation avec l’absence concrète de ponts thermiques.

Côté tarif, aucun prix n’a pour l’heure été communiqué, mais nos confrères allemands font état d’une base tarifaire de 82 000 €… mais en Allemagne, la politique de l’option est légion.

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