Des camping-cars suréquipés Ultimate Line chez Rapido

Rapido a décidé de proposer sept camping-cars dans une finition haut de gamme et richement dotée, baptisée Ultimate Line.

  • © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
  • Rapido 696F Ultimate Line © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
  • Rapido 696F Ultimate Line © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
  • Rapido 696F Ultimate Line © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
  • Rapido 696F Ultimate Line © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
  • Rapido 696F Ultimate Line © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
  • Rapido 696F Ultimate Line © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
© Camping-car Magazine (E. Montgobert)
Rapido 696F Ultimate Line © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
Rapido 696F Ultimate Line © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
Rapido 696F Ultimate Line © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
Rapido 696F Ultimate Line © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
Rapido 696F Ultimate Line © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
Rapido 696F Ultimate Line © Camping-car Magazine (E. Montgobert)

La collection précédente marquait les 60 ans d’existence de la marque Rapido, et ainsi la déclinaison de six véhicules proposés en série limitée 60 Edition. Cette année, l'appellation disparaît, remplacée par une finition Ultimate Line, une dénomination déjà été utilisée par le passé. Désormais, sept camping-cars sont éligibles à cette édition spéciale à savoir deux profilés (666F et 696F) et cinq intégraux (8066dF, 8096dF, i66, i96 et i190). Fort logiquement, ces modèles profitent d’agencements connus, éprouvés et appréciés de la clientèle Rapido. Ils affichent une décoration exclusive Ultimate Line au niveau de la carrosserie et dans l’habitacle. Un gros travail esthétique a été réalisé, notamment sur la sellerie confectionnée avec du tissu enduit polyamide et agrémentée de coussins. Rapido laisse le choix entre deux teintes de mobilier Nacarat et l'inédit Luceo.

Mais l’intérêt réside avant tout dans la riche dotation standard dont sont équipés ces véhicules. Pour exemple, les modèles (non pourvus du chauffage Alde) reçoivent d’origine le chauffage Combi Truma EH dont la particularité réside dans une utilisation mixte entre chauffage et électricité. Inauguré dans les Edition 60, l’atypique aspirateur -et ses nombreux accessoires complémentaires- fait également partie de l’équipement de base. Enfin, la salle d’eau affiche un design novateur en profitant d’une colonne de douche rétroéclairée, d’un caillebotis noir ou encore d’une crédence type pont de bateau dans le cabinet de toilette.

Prix des différents modèles :

  • 666F : 70 200 € sur Peugeot Boxer 2,2 l/140 ch
  • 696F : 70 200 € sur Peugeot Boxer 2,2 l/140 ch
  • 8066 dF : 90 700 € sur Fiat Al-Ko 2,2 l/140 ch
  • 8096 dF : 90 700 € sur Fiat Al-Ko 2,2 l/140 ch
  • i66 : 107 500 € sur Fiat Al-Ko 2,2 l/140 ch
  • i96 : 104 700 € sur Fiat Al-Ko 2,2 l/140 ch
  • i190 : 123 900 € sur Fiat Al-Ko 2,2 l/180 ch BVA

Vos commentaires