Marque emblématique du van s’il en est, Volkswagen a toujours été acteur sur le marché. Par l’entremise de Westfalia au début, avec ses propres productions depuis le California originel de 1988. Aujourd’hui, la marque allemande propose pas moins de trois véhicules de loisirs, vans et camping-cars.
Le mois de janvier est le moment pour beaucoup d'entreprises de faire le point sur leur bilan commercial de l’année précédente. Volkswagen vient d’annoncer que sa division Véhicules Utilitaires (VU) a enregistré une hausse de près de 25 % de ses livraisons en 2023. Une augmentation tractée en partie par les véhicules de loisirs.
Volkswagen profite du salon de Düsseldorf pour présenter le California Concept sur la base du T7 et qui préfigure l'avenir du van aménagé de la marque.
Ce digne successeur du Caddy Tramper, rebaptisé Caddy Beach en 2005, reçoit l’appellation California pour l’intégrer à la grande famille vanlife, chère à Volkswagen.
Dacia, la marque low cost du groupe Renault, semble vouloir s’attaquer au marché de l’utilitaire. En effet, une étude est actuellement dans les cartons des ingénieurs, le Vaner ! On pourrait déjà l’imaginer transformé en camping-car.
L'ID.Buzz de Volkswagen a été officiellement dévoilé lors d'un lancement mondial, organisé à Paris, auquel nous avons pu assister.
Annoncé lors de la présentation à la presse de la collection 2021, le van Büsrtner n'avait pas encore vu le jour. C'est désormais chose faite. Camping-Car Magazine vous montre les premières images de ce petit fourgon bien sympathique.
Volkswagen va élargir sa gamme de véhicules de loisirs en proposant prochainement son nouveau Caddy en finition California. Ce petit frère des Transporter et Crafter pourra jouer les camping-cars de poche pour deux personnes.
Nos amis de Péripléties ont décidé d’abandonner quelque temps leur camping-car pour tenter l’expérience du Van. Ils nous racontent, dans une vidéo, pourquoi et comment ils s’y sont pris.