Ce n'est un secret pour personne, les profilés "sans lit au plancher" sont devenus incontournables dans le catalogue des constructeurs. Face à cet essor, nous vous proposons un zoom sur trois camping-cars usant de cette implantation spacieuse où le couchage se trouve au plafond.
Cette implantation très prisée sur le marché est celle dite "sans lit au plancher". Le couchage a simplement pris de la hauteur. Invisible en journée, il laisse ainsi de la place à un grand salon. Cette astuce permet de contenir le gabarit des véhicules. Au point parfois de concurrencer les fourgons aménagés. Zoom sur 3 profilés dont le lit de pavillon est le seul couchage permanent.
Une implantation très prisée sur le marché, celle sans lit au plancher. Pas de méprise, toutefois. Le couchage n’est pas absent, il a simplement pris de la hauteur, s’effaçant en journée pour laisser de la place à un grand salon. Cette astuce permet de contenir le gabarit des véhicules. Au point parfois de concurrencer les fourgons aménagés. Zoom sur 3 profilés dont le lit de pavillon est le seul couchage permanent.
La Slovénie est une terre de sportifs de haut niveau et se distingue aussi en matière de fourgons aménagés. Adria apparaît comme référence, mais des marques plus intimistes, comme Mega Mobil, tirent leur épingle du jeu avec une production plus réduite, mais jouissant d’une bonne qualité de finition et d’ originales implantations.
Au cours de la 55e édition du SVDL, nous avons diffusé des vidéos quotidiennes pour vous présenter les nouveaux camping-cars. On vous propose désormais une rétrospective pour revoir ces reportages.
Morelo, Concorde, La Strada, Le Voyageur, Carthago, Notin, tous proposent des véhicules très haut de gamme.