
Randger R490, le petit campervan de Font Vendôme
Le nouveau petit fourgon Randger R490 dispose d'un toit relevable et d'un agencement relativement classique. On vous le présente en images.
Le nouveau petit fourgon Randger R490 dispose d'un toit relevable et d'un agencement relativement classique. On vous le présente en images.
Niesmann+Bischoff propose cette année un superbe véhicule avec de belles finitions. On vous le présente.
C’est une marque qui ne manque pas d’ambition. Rachetée par le groupe Rapido il y a cinq ans, GiottiLine est aujourd’hui très bien armée pour atteindre ses objectifs de conquête du marché.
Surprise chez Autostar pour cette collection 2022, la marque bretonne dévoile une gamme inédite de fourgons aménagés... Premium, bien sûr. Du côté des cellules, c’est plus calme avec la présentation d’une seule nouveauté : le Performance P690 LC.
Ce nouveau modèle signé Eura Mobil propose un équipement complet et surtout un grand couchage. On vous le présente.
Après un millésime 2021 riche en nouveaux modèles, le constructeur vendéen calme le jeu. En 2022, seule une inédite cellule profilée rejoint la gamme des “compacts”.
L’allemand Knaus n’a pas ménagé ses efforts cette saison, en nous dévoilant des nouveautés nombreuses et variées. Intégraux, profilés et fourgons, il y en a pour tous les goûts… à condition de (pouvoir) se retrouver dans l’offre.
La marque mayennaise semble s’être installée durablement sur la première marche du podium des ventes de fourgons en France. Elle continue néanmoins de développer sa gamme avec un nouveau van à toit relevable et un Magellan inédit.
Concorde fait évoluer son catalogue en donnant aux Charisma une sérieuse cure de jouvence, notamment avec un aspect extérieur et intérieur digne des plus grands modèles de la marque.
Dans l’univers du camping-car de luxe, Morelo a réussi à s’imposer en quelques années seulement. Apparue en 2010, cette marque est aujourd’hui devenue incontournable sur le segment des Liners, en innovant chaque année.
Dans le Groupe Rapido, la marque Itineo est celle qui connaît le plus d’évolutions. Entre des implantations inédites, une nouvelle gamme d’intégraux étroits et la modification de plans existants, le constructeur mayennais n’a pas chômé.
La marque allemande poursuit son petit bonhomme de chemin sur le marché français. Grappillant de plus en plus de parts grâce à ses produits jeunes, performants et au bon rapport qualité/prix. Voyons cela dans le détail.
A l’instar d’une équipe de rugby, Font Vendôme s’appuie cette saison sur 15 véhicules répartis en trois séries : Escapade, Evasion et Séjour. Si le toit relevable sur Fiat fait partie des belles évolutions de ce millésime, l’arrivée du Ford Transit Custom sur le secteur du van s’affiche nettement comme la grande nouveauté.
Knaus vient d’annoncer l’arrivée d’un tout nouveau profilé sur châssis MAN TGE. Un modèle de la gamme Van TI Vansation, profitant d’un équipement fourni et d’une taille compacte avec moins de 7m de long et 2,20m de large.