Le Covid-19 qui touche le monde en ce moment pose évidemment la question des grands rendez-vous nationaux et internationaux que sont les salons du camping-car de Düsseldorf et Paris-Le Bourget.
Depuis hier, les constructeurs allemands sont de plus en plus nombreux à faire part de la réouverture de leurs usines.
Les JuNaRoSt sont partis il y a un an maintenant, pour découvrir les trésors du continent asiatique. Un périple de 17 mois qui marque un coup d'arrêt en Thaïlande, en raison du Covid-19.
La famille Girard est partie l'été dernier pour réaliser un périple de 2 ans en Afrique et en camping-car... Avec le confinement, leur voyage est à l'arrêt et elle nous explique pourquoi.
Ce mois-ci, le Super Essai, réalisé avant le confinement, vous dévoile le camping-car Sunlight T69 LC. Ce profilé inédit pour le constructeur allemand vient se frotter à la concurrence du salon face-face, mais avec un prix très agressif. Atouts et points faibles, on vous dit tout.
Avec 40 % des ventes, le fourgon aménagé ne cesse de prendre des parts de marché sur les autres catégories de camping-cars, dont celle des profilés. Se pose alors la question : entre un profilé court ou un fourgon aménagé, que faut-il choisir ? Pour y répondre, nous avons confronté les deux offres.
Le comté de Los Angeles (Californie) aux Etats-Unis a décidé de réquisitionner 100 camping-cars pour en faire une base de quarantaine contre le Covid-19.
L’univers du camping-car n’est pas avare de véhicules surprenants. Ce pick-up Chevrolet de 1983, transformé en camping-car, ne risque pas de nous contredire.
Pour le printemps, Carado étoffe son catalogue d’un onzième profilé, inaugurant pour la première fois la présence de banquettes en vis-à-vis. Commercialisé à un tarif très agressif, ce T459 se positionne comme le modèle lit central/salon lounge le moins cher du marché.
Au cours d'une promenade numérique sur les réseaux sociaux, nous avons croisé la route d'Anne et Nicolas qui étaient au Maroc au moment de l'annonce du confinement en France.
Un bateau reliant Tanger à Sète va prendre la mer demain dimanche avec à son bord plus de 200 camping-cars confinés désireux de rentrer chez eux, en France.
Plus compacte, plus facile à replier et toujours aussi facile à monter, la nouvelle tente 2 Seconds Easy de Quechua se réinvente. Pliée, elle prendra place dans la soute d'un camping-car pour faire le bonheur des enfants lors des étapes en camping.
Direction la Saône-et-Loire pour découvrir au détour d'un de nos périples, l'agréable aire pour camping-cars d'Ecuisses, où il fait bon faire halte.
Avec son Tramp S695, Hymer peut se targuer d'être le seul constructeur à utiliser le châssis spécial camping-car du Mercedes Sprinter... traction. Direction les Alpes de Haute-Provence pour tester les qualités routières de ce véhicule.
La marque espagnole annonce l'arrivée d'un nouveau profilé Tessoro. Baptisé 468, ce modèle se distingue par son salon face-face, ses lits jumeaux sur soute et... un fort niveau d'équipements.
Chez Adria, printemps rime avec tendance. La marque slovène dévoile un profilé totalement inédit qui se positionne sur un secteur du néo-compact.
Moustiers-Sainte-Marie, située à quelques minutes des Gorges du Verdon, est un excellent point de chute pour stationner en camping-car. Zoom sur cette aire proche de cette commune labellisée "Plus Beaux Villages de France".
CI arrive pour le printemps avec un profilé totalement inédit, axant son implantation sur un salon face-face, un lit central et, grande surprise, une salle d'eau avec lavabo central... comme avant !
Avec son R601, Roadcar répond à une problématique familiale et colle du même coup à une grande tendance actuelle : le fourgon avec lits doubles superposés.
Le numéro 1 du fourgon aménagé en France relance habilement le Renault Master sur deux modèles. Les Master Van XS et Duo font ainsi leur grand retour.