En 2025, Adria lance une nouvelle série et renouvelle la décoration intérieure de ses fourgons Twin. Pour le reste, la marque slovène consolide ses bases et reconduit ses gammes sans évolution majeure.
L'aire de services pour camping-cars de Clairvaux-les-Lacs, dans le Jura, est de nouveau ouverte. D'importants travaux ont été réalisés pour faire de ce site un emplacement de choix.
On pensait Dethleffs engagée dans une phase de transition. Pourtant, la marque allemande a étoffé son catalogue de trois nouveaux camping-cars dans différentes gammes et apporté des évolutions majeures sur les modèles d’autres séries.
La marque allemande Concorde reste à part dans l’univers du camping-car. Son catalogue est exclusivement constitué de Liners et de capucines en version poids lourd. Et c’est bien sur ce dernier créneau que le constructeur se montre le plus entreprenant cette saison.
Cette saison, les nouvelles générations des porteurs utilisés par Westfalia constituent en soi une nouveauté. Pour autant, la marque franco-allemande ne reste pas cantonnée à ce simple changement de véhicules. Elle apporte des évolutions au catalogue.
Avec son profilé 606F, le constructeur de camping-cars Rapido vient combler un sérieux manque dans son catalogue. En effet, ce véhicule adopte un plan sans lit au plancher parfaitement dans l'air du temps. Découvrez l'essai en vidéo !
Changement de paradigme chez Hobby qui bouleverse son catalogue en rebaptisant une partie de ses modèles phares et en créant une série spéciale en fourgons Ontour Van et Prestige Van. Bref, beaucoup de choses changent, en théorie !
Le nouveau Camping-car Magazine, N°378, arrive en kiosque. Un sommaire encore très riche avec les dernières nouveautés 2025, du tourisme automnal et surtout un large dossier pour élire l'aire de l'année 2024 parmi les 100 plus belles de France.
Le constructeur espagnol estime, à juste titre, qu’une marque qui n’est pas capable d’évoluer au fil des saisons, est appelée à disparaître. Ceci explique l’enthousiasme et le dynamisme que Benimar place chaque année dans la création de ses collections. Le millésime 2025 ne fait pas exception. Bien au contraire.
Le prestigieux constructeur allemand Niesmann+Bischoff ouvre une nouvelle fois les portes de son usine pour découvrir la fabrication de ses Liners mais aussi découvrir la collection 2025.
C'était quelque peu passé sous les radars, et pourtant, la différence est plus que notable. CI a dévoilé une nouvelle face avant pour ses intégraux Magis.
Avec son NOW, Frankia a prouvé qu'il était possible de développer et commercialiser un camping-car abouti à partir d'un show-car.
L'équipementier Thetford vient de présenter une nouvelle mouture de ces WC pour camping-cars avec des toilettes sans cassette.
L'aménageur de petits "camping-cars" a décidé de développer un nouveau van mais surtout, le constructeur présente un nouveau système de toit relevable.
Lors du SVDL, nous avons réalisé des vidéos sur les camping-cars présents sur place. Nous vous proposons une séance de rattrapage au cas où.
Le SVDL est aussi l'occasion de tomber sur des véhicules affichant des tarifs au-delà des 400 000 €. Une maison roulante que nous vous proposons de découvrir en vidéo.
Florium arrive dans le grand bain des fourgons aménagés en lançant pour la première fois, deux modèles de ce type.
Avec sa nouvelle série Integra Line GT, Eura Mobil replace le curseur de ces intégraux Premium encore plus. Les deux intégraux qui composent cette série deviennent le fleuron de la marque.
Le salon des Véhicules de Loisirs vient d’ouvrir ses portes. La rédaction a donc arpenté les allées pour dénicher les dernières surprises. C’est parti pour une visite en vidéo.
Avec son Genius, Malibu Van a décidé de développer une nouvelle ligne de produit dans son catalogue avec un véhicule à mi-chemin entre profilé et fourgon.