Face au succès rencontré par sa série Qwest, notamment le profilé Q690 G, la marque Bavaria poursuit le développement de cette gamme en développant un modèle avec une implantation appréciée des camping-caristes français. Au final, un compact équipé de confortables lits jumeaux, dont on vous propose l’essai.
Le fourgon Bavaria K630 J Premium peut offrir jusqu'à quatre couchages ! A condition d'ajouter le toit relevable, en option uniquement...
Bavaria a décidé, cette saison, de franchir le pas et d'utiliser pour la première fois le Ford Transit pour incarner une série inédite de profilés étroits, les Qwest !
Pilote poursuit son développement en lançant une nouvelle ligne de produits pourvue d'une largeur réduite et bridée au porteur Ford.
Dans la famille Bavaria, le I740 FGJ fait partie des modèles les plus chics et les plus confortables. Cet intégral est proposé ici en finition Nomade, la mieux équipée.
En série X-Edition, le K630 J se pare d’un maximum d’équipements !
On vous présente un modèle de chez Bavaria, le K540 G X-Edition.
Le nouveau fourgon K540 G X-Edition, de la marque Bavaria, se caractérise par ses équipements fonctionnels et un bel espace à bord. On vous le présente.
Le constructeur français de camping-cars Bavaria peaufine ses armes pour 2022. Le T696 D offre une ambiance moderne et des équipements qualitatifs.
Avec son nouvel intégral I690 D, Bavaria a décidé de se passer de lit au plancher. Objectif ? Garantir une habitabilité remarquable dans un véhicule de 7 m.
Déjà connue en version profilé, l’implantation sans lit au plancher de Bavaria est désormais déclinée en intégral. Un véhicule de moins de 7 m qui peut embarquer 4 passagers à son bord.
Le nouveau profilé T696 D est pensé pour les couples. Vous ne trouverez pas de lit fixe à l’arrière, mais un énorme dressing.
Avec son profilé T706 C, Bavaria propose un camping-car sans changement majeur question aménagement, mais avec des finitions et des dimensions remaniées.
Le constructeur français Bavaria propose avec son T 650 U, un camping-car compact doté d’un grand salon à l’arrière du véhicule.
Pour suivre la tendance, Bavaria a complété ses profilés à lit central avec le T 706 C. Ce moins de 7 m s'inspire du T 700 C déjà existant auquel est ajouté un lit de pavillon une place (à commande électrique). Il devient alors plus facile de partir
L’Arctic I 60 LGA combine la compacité à l’ingéniosité. Le tout donne un véhicule confortable, convivial et pratique. Le salon de cet intégral peut ainsi recevoir de quatre à six convives (en se serrant un peu). Peu de chose à dire à propos de l’équ
Le Bavaria Arctic I60 L propose, cette année, l’une des implantations – outre celle du lit central – à rencontrer l’approbation résolue d’un public convaincu. Les thuriféraires de son implantation (absence de lit permanent fixe) se reconnaissent dans
Le Bavaria Arctic T 69 LC a, logiquement, pris sa place au cœur du catalogue. Ce profilé répond à tous les canons stylistiques qui caractérisent la marque. Il dispose, entre autres, d’un pare-chocs teint en gris et d’un portillon arrière assez grand
Les tons chocolat, qui ont fait le succès de Bavaria, ne manquent pas d’apparaître dans l’intégral premier prix de la marque. Ils se marient bien avec la couleur chatoyante lamé rouge des tissus d’assise. Surtout, le plancher nautique “bois naturel”
Les profilés sont avant tout des véhicules d’entrée et de milieu de gamme. Les lits de pavillon, dont ils sont à présent équipés, ne changent rien à cette évidence bien qu’ils entraînent un inévitable surcoût. Comment, dès lors, proposer un profilé d
Pour les adeptes des parties de cartes géantes ou des déjeuners à rallonge entre amis, ce grand Fjord Edition est un véritable bonheur. Huit personnes sans problème peuvent prendre part aux réjouissances, dans la meilleure ambiance de tissus de la ma
Revenons sur une implantation qui fut, en son temps, une valeur sûre. Celle offrant un maxi salon, une cuisine en L faisant face au réfrigérateur, un lit en long (dit à la française) et une salle d’eau longitudinale avec douche séparée. Ce plan est c
Voilà une marque qui monte. Assemblés par l’unité de fabrication Pilote, les Bavaria profitent de la même technique de construction que leurs «cousins». Ils se distinguent par leurs intérieurs, où domine le mobilier pin d’Oregon. Cette teinte chocola
Qui aurait pu croire que Bavaria deviendrait un acteur crédible sur la scène du camping-car de luxe ? A la vérité, pas grand-monde. Et pourtant… Une petite visite dans le Fjord I 8302 LC montre que c’est désormais chose faite. La splendide (et très t
Bien que membre de la famille Artic, le I 74 LC n’a rien d’un intégral construit ou aménagé au rabais. En témoignent son porteur Fiat spécial camping-car; une association mobilier sellerie qui n’a rien de cheap ; un rapport prix équipement très intér