Avec son nouveau Nansen 600L, la marque allemande Westfalia inaugure une toute nouvelle gamme qui marque une petite révolution pour le constructeur. C’est le premier fourgon fabriqué en France, à Benet en Vendée. Et surtout, derrière sa longueur compacte de 5,99 mètres, il cache une implantation pour le moins originale.
Le Westfalia Kipling inaugure le lit permanent sur Ford Custom. Modulable, bien conçu et doté d’un toit relevable inédit, ce van compact séduit par son ingéniosité et la qualité de sa réalisation, malgré un espace intérieur réduit.
Complément à la gamme des vans “grand confort” aménagés par Westfalia, le Kelsey devient donc le troisième modèle de cette catégorie de micro-camping-cars.
Le Kelsey est le dernier-né de la marque allemande Westfalia. En dehors d'un agencement connu et maitrisé, ce véhicule utilise pour la première fois, le Transit Custom.
Chez Westfalia, on pouvait profiter d’une implantation avec douche et WC dans le Kepler One sur Volkswagen ou le Jules Vernes sur Mercedes. La marque ajoute une corde à son arc avec le Kelsey en Ford Transit Custom. On vous le présente en vidéo.
Le nouveau fourgon signé Westfalia est très bien équipé. Attention, il est proposé en édition limité. On vous le présente :
Dans le catalogue 2021 de l’aménageur Westfalia, on trouve le Kepler Five. Un van sur la base du Volkswagen T6.1 qui fait aussi bien office d’automobile que de véhicule de loisirs. On vous en dit plus…
Avec un look résolument rétro, le van Kepler Sixty de Westfalia peut embarquer 4 à 6 personnes à son bord. Un véhicule coloré qui en met plein la vue !
Afin de satisfaire une clientèle qui rêve de s’échapper des routes bitumées, Westfalia propose un pack tout chemin exclusif pour équiper son Amundsen 540D.
Au printemps 2017 sortait le nouveau Crafter de Volkswagen. Un événement qui a inspiré l’aménageur de fourgon Westfalia pour exhumer son ancien Sven Hedin. Le véhicule haut-de-gamme né en 1976, avait quitté le catalogue de la marque en 2012.
