"Comme tel était déjà le cas pour la version 906 précédente, le nouveau Sprinter n’est pas optimisé de série pour la conduite permanente à une altitude supérieure à 2500 m. Dans ces conditions extrêmes, le fonctionnement moteur est dégradé car la rareté en oxygène ne permet pas une combustion optimale. Cela n’est pas le signe d’un défaut produit et n’engendre aucun dommage dans le cas où cela n’est que ponctuel et non permanent. Le manuel d’utilisation du véhicule apporte aux propriétaires des précisions techniques et des recommandations sur la conduite en conditions extrêmes".
Le service technique Vans - Mercedes-Benz France
