Fiat Ducato, Citroën Jumper, Ford Transit, Mercedes Sprinter, etc. Quel porteur pour votre camping-car et pourquoi ? Vos réponses !

Sur notre page Facebook, nous vous avons posé la question suivante : « Fiat Ducato, Citroën Jumper, Ford Transit, Mercedes Sprinter, etc. Pour quel porteur avez-vous opté pour votre camping-car et pourquoi ?» Vous avez été nombreux à nous confier le choix de votre porteur, en donnant à la fois leurs qualités et leurs défauts. Débrief.

  • Choisir son porteur © Getty Images/iStockphoto

Le choix du porteur est toujours une question qui fait débat. Sur le marché on y trouve principalement des porteurs de la marque Fiat Ducato, Citroën Jumper, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master et Volkswagen. Il faut savoir que choisir son porteur c’est aussi et surtout choisir son moteur, ses équipements de conduite et enfin son aspect extérieur. Suite à notre question posée sur notre page Facebook : « Fiat Ducato, Citroën Jumper, Ford Transit, Mercedes Sprinter, etc. Pour quel porteur avez-vous opté pour votre camping-car et pourquoi ? », vous avez été nombreux à nous donner vos préférences tout en expliquant les qualités et défauts de celles-ci.

Le porteur Mercedes semble être apprécié des internautes :

Nous en sommes à 4 Mercedes en 43 ans de CC jamais déçu même si les plus âgés avaient 420 000 kms / 330000 kms / 120 000 kms , et le dernier 125000 kms ( 407D /309 D /et 2 316 cdi ) increvables , réparables partout avec un coup des pièces abordables. 3 Le Voyageur intégraux au total !

affirme Aldo Padpo.

Pour Louis Maillard aussi, c’est une évidence, c’est Mercedes !

Mercedes Sprinter 316. Sans hésitation ! Pour sa fiabilité, son 5 cylindres, sa chaine de distribution, son confort et silencieux, son rayon de braquage... Il a 177 000 kms et RAS !

Le grand gagnant de ce sondage est sans aucun doute le porteur de la marque Fiat qui vient à de nombreuses reprises dans les commentaires. Il faut dire que la marque représente plus de la moitié des parts du marché.

Jean-Luc Fourgon Vany a toujours eu des porteurs Fiat :

J'ai eu que du Fiat Ducato. 2 camping-cars en Fiat Ducato 2,8 JTD 127 Ch .1 fourgon aménagé en Fiat Ducato 2,3 Multijet 130 Ch . Aucune panne grave entre 2012 jusqu'à 2023.

Charles Cheron, quant à lui, a opté pour Fiat tout en apportant ses réparations « artisanales »

Fiat/Iveco 2.8 JTD 146 2005 occasion de 64000 kms, problème d'injecteurs connus mais se répare avec un collier bien placé et une jauge température moteur fantaisiste mais tourne comme une horloge.

Chaque mercredi nous vous posons une question sur notre page Facebook, n'hésitez pas à y répondre pour prendre part au débat.

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