Le Volkswagen California plébiscité en Allemagne, en témoigne un sondage mené par Promobil

Plébiscités par les lecteurs de Promobil, les véhicules de loisirs Volkswagen confirment leur popularité en Allemagne. Le California domine la catégorie des camping-cars compacts, tandis que le Grand California s’impose parmi les modèles avec salle d’eau.

Les véhicules de loisirs Volkswagen ont la cote, et ce sont les lecteurs qui le disent… Lors d’un sondage réalisé auprès de 14 000 lecteurs, le magazine allemand Promobil constate que le California est préféré par 25,1 % des sondés dans la catégorie « Camping-car compact ». Concernant la catégorie « Camping-car avec salle d’eau », l’autre véhicule de loisirs de la marque, le Grand California, tire aussi son épingle du jeu en se positionnant en deuxième position avec 12,7 % des suffrages.

Des résultats annoncés au CMT de Stuttgart

Les résultats de cette étude ont été dévoilés au CMT de Stuttgart. Elle vise à mesurer la popularité et la qualité des camping-cars en Allemagne. Ainsi, le California confirme sa réputation d’icône sur le marché des vans aménagés. Si le premier California est sorti en 1988 sur une base de Transporter T3, le Combi Volkswagen a été commercialisé dès 1950. Cet historique a permis à la marque hanovrienne de développer des caractéristiques uniques.

Le dernier California, sorti en 2025, est basé sur la version à empattement long du Multivan. Côté technologie, ce van n’est pas en reste, il est disponible également en différentes motorisations, que ce soit diesel, essence, ou encore hybride rechargeable avec une transmission intégrale. Ce dernier modèle est aussi équipé d’un assistant vocal qui intègre ChatGPT.

Un Grand California à la réputation plus petite

Également récompensé, mais moins démocratisé, le Grand California est le fourgon aménagé de Volkswagen. Plus grand, il intègre une salle d’eau, une cuisine et jusqu’à quatre couchages. Il est disponible en deux longueurs : le Grand California 600 avec lit transversal et le California 680 avec lit longitudinal. Ce véhicule de loisirs n’a été lancé par la marque qu’en 2018. C’est donc un concept plus récent qui cherche encore à faire ses preuves sur le marché tricolore. Malgré tout, cette étude montre qu’il est bien implanté en Allemagne.

Il faut bien souligner que cette étude a été réalisée en Allemagne. Cette tendance ne s’applique donc pas forcément au marché français.