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Pour cette saison, la marque Carthago n’a pas décidé de lancer une nouvelle implantation pour se distinguer de la concurrence. Le constructeur est allé bien au-delà en restructurant totalement sa gamme phare c-tourer en deux branches complémentaires.
Retrouvez Camping-Car Magazine au Salon des Véhicules de Loisirs (SVDL) 2024, du 21 au 29 septembre au Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte. Venez découvrir toutes les nouveautés 2025 des plus grandes marques de camping-cars et fourgons aménagés. Sur notre stand, vous pourrez découvrir le dernier numéro de notre magazine, profiter d'offres d'abonnement exclusives, et échanger avec nos journalistes sur vos projets d'achat ou de vente.
Avec sa nouvelle série Integra Line GT, Eura Mobil replace le curseur de ces intégraux Premium encore plus. Les deux intégraux qui composent cette série deviennent le fleuron de la marque.
Avec son c-tourer T 145 RB LE sur Mercedes Sprinter, Carthago offre une prestation haut de gamme. Ce profilé, lancé pour la collection 2024, a rapidement séduit grâce, notamment, à sa double homologation, véhicule léger ou poids lourd, mais surtout à son implantation spacieuse et fonctionnelle. Direction le mont Ventoux, où nous avons testé, durant une semaine, ce profilé d’un peu plus de sept mètres.
Quels sont les principaux porteurs utilisés pour les camping-cars ? Fiat Ducato, Ford Transit, ou encore Mercedes Sprinter, cet article met en lumière les parts de marché actuelles, ainsi que les spécificités techniques de chaque modèle. Avec la montée en puissance de nouvelles marques et une concurrence de plus en plus féroce, le paysage des porteurs de camping-cars se diversifie.
La série Héritage de Le Voyageur est le haut de gamme de la marque angevine. Jusqu’à peu, elle était constituée de longs intégraux. Pour 2025, deux camping-cars plus courts mais tout aussi confortables font leur apparition au catalogue : les LVXH 7.6 CF et GJF. On vous montre la gamme en détail.
Westfalia présente le James Cook 2025, un fourgon compact et agressif, mesurant 5,9 m de long, 2 m de large et 2,8 m de haut. Disponible en version quatre roues motrices, il offre quatre couchages grâce à un toit relevable et se décline en deux implantations : le 600 E avec lits jumeaux et slide-out, et le 600 D avec lit transversal et extensions. Il est commercialisé à partir de 96 595 €.
Après plusieurs mois de réflexion, Florium a décidé de passer le pas en débarquant sur le secteur des fourgons aménagés. Deux véhicules sont annoncés. Présentation officielle au salon des véhicules de loisirs de Villepinte.
Le moins que l'on puisse dire, c'est que la collection 2025 est placé sous le signe de l'étoile chez Fleurette. Le constructeur nous a présenté une nouvelle gamme qui utilise le porteur Mercedes Sprinter. Un choix stratégique qui renforce l’image Premium de la marque. Et pour notre plus grand plaisir, le constructeur de Benet nous a confié en exclusivité l’essai de cet inédit Elister.
Lancé il y a deux ans, cet intégral Adria a vraiment tout ce qu’il faut pour rivaliser sérieusement avec les modèles concurrents. Le fait qu’il soit, en plus, bridé au châssis AL-KO assemblé à la tête tractrice du Mercedes Sprinter est un atout complémentaire.
Un nouvel écran tactile de plus de dix pouces avec un système multimédia des plus intéressants mais aussi l'arrivée, en série, de nombreuses fonctions de sécurité et d'assistance, comme l'aide au maintien dans la voie : le nouveau Mercedes Sprinter arrive. Et il est plus technologique que jamais !
Avec son c-tourer T145 RB-LE, Carthago a décidé de mettre les petits plats dans les grands. Ce profilé sur Mercedes Sprinter a fait partie des grandes nouveautés de cette saison avec une implantation appréciée.
Au catalogue de Niesmann + Bischoff figurent de grands et prestigieux camping-cars. Trois gammes y sont inscrites : les iSmove qui constituent les "premiers prix", les Flair qui sont les intégraux Premium et entre les deux, les Arto qui ont subi une totale refonte pour 2025.
Avec sa nouvelle série Elister, Fleurette surprend. En cause, l'utilisation pour la première fois de son histoire du Mercedes Sprinter.
Il est tout chaud et vous accompagnera tout l’été. Le nouveau numéro de Camping-Car Magazine sera en kiosque dès demain, vendredi 5 juillet.
Découvrez le Weinsberg X‐Pedition 600 MQ, le camping-car idéal pour l'aventure. Basé sur un Mercedes-Benz Sprinter de 150 ch, il offre confort et robustesse pour 4 personnes. Avec ses pneus tout-terrain, sa suspension de 100 mm et les toilettes innovantes Cleanflex, il est parfait pour les expéditions.
Vous l’attendiez sans doute impatiemment ? Ne trépignez plus : le nouveau numéro de Camping-Car Magazine, daté juillet 2024, sera chez votre kiosquier dès demain, vendredi 7 juin. Les abonnés, servis avant les marchands de journaux, ont déjà pu le consulter.
Le constructeur allemand a souhaité remanier l’ambiance à bord de ses profilés ML-T sur Mercedes Sprinter avec deux ambiances, la Native Bambou et le Velvet Ash proposées. On vous le fait découvrir avec le ML-T 580.
Découvrez les nouveaux camping-cars de Knaus Tabbert. Confort et innovation sont au rendez-vous avec de nouvelles implantations. Le constructeur allemand présente également un fourgon aménagé de luxe.
Le constructeur allemand La Strada vient de lever le voile sur sa nouveauté 2025 en présentant une nouvelle implantation de fourgon aménagé dans sa gamme Regent.