Si Renault est aujourd’hui présent sur le marché des vans, peu savent que le constructeur, à une époque où on l’appelait “la Régie”, avait déjà tâté du véhicule de loisirs. En effet, le réseau proposait une déclinaison aménagée de l’Estafette, développée par Star. Cette version 1000 kg fait partie des survivantes.
La Renault Estafette fait partie de ces petits utilitaires qui ont marqué la France des “fifties” jusqu’aux années 1980, que ce soit à la campagne, motorisant les étals ambulants des boulangers et charcutiers, ou en ville, sous l’uniforme noir et blanc du “panier à salade” de la police nationale. Mais nous avons bien sûr un faible pour la version Studio Car, un fourgon signé Star.
Renault présente le Trafic, l’Estafette et la Goelette E-Tech, trois véhicules utilitaires 100 % électriques prévus pour 2026. Avec leur conception optimisée, ils pourraient devenir des bases incontournables pour les vans, fourgons et camping-cars.
Grand fournisseur de base pour les aménageurs, qu'ils soient artisans ou industriels, Renault commercialise dans son propre réseau les SpaceNomad, de classiques vans à toit relevable développés avec le groupe Pilote.
Le constructeur automobile Renault vient de créer la surprise en dévoilant un show-car aussi étonnant qu'innovant baptisé Estafette Concept.
A l'occasion de Solutrans, le salon des véhicules industriels et de transport, Renault a dévoilé son prochain Master. Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il fait nettement plus envie !
Après avoir dévoilé un premier véhicule de loisirs sur Renault Kangoo lors du dernier salon de Düsseldorf, l'Habiton, Bürstner créé la surprise une deuxième fois en présentant, dans le cadre du SVDL, un second modèle de cette gamme en devenir : focus.
Comme au printemps dernier, Hanroad, spécialiste du van aménagé sur base de Renault Trafic ressort son édition limité du Trek4. Pour répondre à la demande des clients, l'entreprise présente cette fois-ci un modèle de 130 CV.
Sébastien Bouin, à peine 30 ans, est tout simplement l’un des meilleurs grimpeurs au monde. Un de ces athlètes discrets, mais qui font l’unanimité et forcent le respect dans leur discipline. Pratiquant quasi exclusivement l’escalade en extérieur, Seb peut compter sur son van, un Glénan Horizon-van, pour être au plus près des voies.
La marque au Losange rejoint le cercle restreint des constructeurs auto proposant des véhicules de loisirs. Pour ce faire, elle s’est tournée vers le groupe Pilote.
L’aménageur de Bressuire (79) a jeté son dévolu sur le Renault Trafic qu’il aménage dans sa version courte ou longue. Ses modèles Auto Loisirs ont leurs aficionados.
Voilà un aménageur qui poursuit son bonhomme de chemin, depuis des décennies et sans tapage ! Installé à Cholet (49), JCG Créations a ses aficionados, fans de vans compacts et confortables, équipés d’un orignal toit relevable à parois rigides.
Créée en 2015, la marque Hanroad est devenue, en quelques années, un aménageur d’envergure. Elle propose une gamme de vans à toit relevable, les Trek, particulièrement complète grâce à diverses déclinaisons à même de satisfaire nombre d’amateurs.
Basé à Concarneau, Glénan Concept Cars assemble, chaque année, environ 200 exemplaires de ses Horizon Van, d’agréables petits véhicules de loisirs à toit relevable basés sur le Renault Trafic.
Etrusco annonce la commercialisation de deux nouveaux profilés compacts sur Renault Master. L'exploitation du châssis frappé du losange est une première pour le constructeur italo-allemand.
Renault va profiter du prochain salon IAA Transportation à Hanovre pour dévoiler son dernier show-car le Hippie Caviar Motel.
Renault présentera le 19 septembre prochain, au salon IAA Transportation de Hanovre (Allemagne), l’acte II de sa stratégie produit sur les véhicules de loisirs avec le concept Hippie Caviar Motel basé sur son nouveau Kangoo long en version électrique.
Renault lance officiellement dans l'hexagone son van à toit relevable SpaceNomad, commercialisé dans son propre réseau.
Passé dans les ateliers de Camperiz, le dernier Renault Kangoo devient un surprenant moyen d'évasion. L'entreprise espagnole aménage le ludospace français en mini-camping-car afin de le rendre plus agréable et confortable pour de courtes escapades en duo.
Grâce aux nombreuses qualités de son nouveau Kangoo en version Van, la marque Renault s'est vu décerner le prix de ''L'utilitaire de l'année 2022'' par nos confrères de L'Argus.
Pour marquer le 60e anniversaire de sa 4L, Renault revisite à sa manière cette icône de l'automobile populaire par un concept étonnant... de camping-car.
La marque au losange opère sa "Renaulution" en présentant deux visions du van aménagé : l'une actuelle, l'autre futur !
Arrivée seulement depuis quelques mois sur le marché français, l'enseigne Yakavan Conception propose aussi bien des aménagements sur mesure que de la location de vans de loisirs dans la région des Pyrénées-Atlantiques.
Surfant sur la vague des petits fourgons aménagés pas trop chers et confortables, Eden Campervan vient de se pencher sur le Renault Trafic pour en faire un camping-car discret et passe-partout, sans recourir à un toit relevable.
La marque italienne fait toujours preuve d’un beau dynamisme pour ses nouvelles collections. Elle le prouve une nouvelle fois en dévoilant une gamme inédite qui repose sur le châssis cabine de Renault Master.
La marque au losange a officialisé l'arrivée prochaine de son nouveau Kangoo de 3e génération. Avec son volume habitable toujours impressionnant et quelques aménagements, le combispace Renault pourrait se transformer aisément en mini camping-car et concurrencer certains vans de loisirs.
L'aménageur breton Glénan Concept Cars ouvre un showroom en région Rhône-Alpes pour se rapprocher des amateurs de vans de loisirs situés dans la banlieue de Lyon.
Des camping-cars si bien mis en scène que l’on pourrait les prendre pour des vrais… Pourtant, il s’agit bien de modèles réduits que Félicien photographie sous le pseudo French Cas Toys. Son travail rend hommage à la France et ses constructeurs automobiles.
Renault vient de présenter une nouvelle mouture de ses Trafic Combi et SpaceClass.
Du fourgon à l’intégral, la marque Pilote couvrait quasiment toutes les catégories du véhicule de loisirs. Mais il manquait encore un petit van à toit relevable au catalogue. Un "oubli" réparé avec les CV 490, nouveautés de la collection 2021.
Rimor enrichit sa collection 2021 avec une gamme inédite de camping-cars. Les modèles Hygge utilisent le châssis cabine Renault Master fraîchement restylé et affichent des prix serrés.
Après les versions fourgons et plancher cabine, Renault élargit son offre de véhicules utilitaires propres en déclinant son Master Z.E. (zéro émission) en version châssis-cabine. Une base qui pourrait potentiellement intéresser des constructeurs de camping-cars pour développer une version 100 % électrique.
Dans la famille des fourgons aménagés, le V7 CT est le van qui se rapproche très fortement du camping-car, avec une implantation offrant lit fixe et surtout cabinet de toilette.
Camping-Car Magazine TV vous entraîne sur le circuit des 24 Heures du Mans pour tester, en exclusivité, les deux nouveaux fourgons Font Vendôme sur Renault Master. Ces modèles, les Master Van XS et Duo, affichent un habitacle inédit en terme d'ambiance.
Le numéro 1 du fourgon aménagé en France relance habilement le Renault Master sur deux modèles. Les Master Van XS et Duo font ainsi leur grand retour.
Pour cette année anniversaire de l'Estafette, Camping-Car Magazine a retrouvé des véhicules conçus sur ce célèbre porteur français. Voici en vidéo, le camping-car Autostar de Pascal, datant de 1979.