Essai camping-car Intégral ITINEO MB 740

Itineo
ITINEO TB 740 Fiat Ducato 2.3 130 Multijet II (2014) Intégral sur Fiat Ducato 2.3 130 Multijet II 55 600 €
  • 7,43m
  • 2,35m
  • 2,89m
  • 3 500kg
  • 365kg
  • 4 places CG (max. 5)
  • 6 places nuit
Quels que soient les tissus choisis, les Itinéo affichent toujours une élégance naturelle dès l’entrée dans le salon. Un avantage dû à la netteté des lignes, au caractère épuré du mobilier et aux assises accueillantes types VIP lounge de grand hôtel.

Quels que soient les tissus choisis, les Itinéo affichent toujours une élégance naturelle dès l’entrée dans le salon. Un avantage dû à la netteté des lignes, au caractère épuré du mobilier et aux assises accueillantes types VIP lounge de grand hôtel. Le piétement de la table est un peu décevant ainsi que le stratifié du plateau qui pourrait être de couleur plus inspirée ou flatteuse.



En dépit de la modicité du prix, voyager dans un Itinéo n’a rien de frustrant : la porte conducteur est munie d’un lève-glace électrique, les robinets sont pourvus de mitigeurs,l’éclairage est 100 % à leds, un verrouillage centralisé évite l’ouverture intempestive des tiroirs de cuisine… Enfin, pour la nuit, le principal atout des deux lits est de proposer des sommiers à lattes et, en ce qui concerne le lit central, d’y ajouter un matelas Bultex. On apprécie aussi la belle tête de lit capitonnée.



Appréciations de la rédaction

  • Construction
  • Salon
  • Couchage
  • Salle d'eau
  • Équipement

Fiches techniques

ABSOui
ChâssisAuvent
Empattement4 035
ChauffageTruma C6
La fiche technique complète

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