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Essai camping-car Intégral LAIKA Kreos 6010

Voilà un modèle tout à fait exceptionnel : sa face avant teinte en noire -une couleur inhabituelle pour un camping-car- est en fibre de carbone, matériau composite alliant robustesse et légèreté. L’intérieur de cet intégral de moins de 7 m adopte une

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16/12/2011 Laika

Voilà un modèle tout à fait exceptionnel : sa face avant teinte en noire -une couleur inhabituelle pour un camping-car- est en fibre de carbone, matériau composite alliant robustesse et légèreté. L’intérieur de cet intégral de moins de 7 m adopte une implantation classique avec un grand lit arrière transversal – réglable (électriquement) en hauteur, il permet de faire varier le volume de la soute au-dessus de laquelle il est installé-, une magnifique cabine de douche multijets, installée en vis-à-vis face du cabinet de toilette, une cuisine centrale, un salon cinq places et un immense lit de pavillon. Construit avec un double plancher, équipé en série de réservoirs isolés et chauffés, d’un chauffage Truma Combi 6 il est fait pour affronter le grand froid. Dommage que malgré la fibre de carbone le K 6010 de dispose pas d’une charge utile suffisante pour être homologué avec plus de 20 litres d’eau propre.

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