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L’espagnol Benimar a pensé aux familles en réalisant le Mileo 224. En effet, ce profilé possède en tout six places homologuées sur la carte grise. 

Avec ce Tessoro 481, la marque espagnole Tessoro présente un véhicule ultra-compact spacieux et agréable à vivre qui se démarque quelque peu de la concurrence avec son châssis Ford.

Dans la famille des profilés Benimar, le choix d’un lit central s’étend sur deux longueurs et deux gammes : 6,99 m ou 7,35 m, sur Ford (Tessoro) ou sur Fiat (Mileo). Financièrement parlant, la meilleure affaire est sans conteste le Tessoro 495 commer

Ce profilé compact Benimar repose sur le nouveau Ford Transit. En plus d'un équipement en cabine complet, il a droit à un moteur puissant (155 ch) et un vaste panel d’aides à la conduite. A ce package technique, le Tessoro 481 ajoute une fabrication

L’un des grands intérêts du Tessoro 494 est de proposer, à l’instar de trois autres modèles de la gamme, une 5e place carte grise. Celle-ci peut être mise en place en position dos à la route, en appui contre le jambage droit de la cabine. Cela confir

Avec ce camping-car, Benimar réalise un exploit, produisant le profilé à lit central le moins cher du marché, et, mieux encore, sous le seuil psychologique des 40.000 € ! Pourtant, croyez-nous, on en a pour son argent. L’ambiance est moderne, élégant

Afin de ne pas rater son entrée dans la catégorie des intégraux, la marque espagnole s'est appuyée sur l'expérience du groupe Trigano et de sa division italienne Arca. Il en ressort un camping-car au design extérieur affirmé et à la présentation typé

Le constructeur espagnol a toujours su se démarquer en livrant des produits sortant de l’ordinaire. C’est encore le cas avec ce Mileo 201, mignon par sa taille et sympathique par son implantation. Le salon, pas bien grand, est équipé d’une table au p

A l’enseigne de tous les Mileo, le 242 profite de très belles attentions en partie salon. Il reçoit notamment le concours d’un lanterneau panoramique ouvrant de plus de 1 m de large par 71 cm de long. Côté couloir, au-delà du faux plafond constitué p

C’est un profilé tout nouveau, tout beau qui nous est donné de voir ici. Un véhicule qui pourrait bien devenir la star espagnole. Une personne découvrant pour la toute première un intérieur de camping-car pousserait sans doute un cri d’admiration en

Si vous avez de la mémoire, vous vous souviendrez que Bénimar avait sorti l’an passé un profilé à lit central économique sur Ford. Le voici reconduit mais dans une définition plus aboutie. Devenu 291 (au lieu de 290), ce Miléo gagne en confort et en

Le Miléo 211 est présenté comme une alternative aux capucines. Comprenez par là, qu’il est adapté à un usage familial. Voyons ce qu’il en est au juste. Vu de l’extérieur, rien ne montre que le Mileo 211 est un six places couchages. Il faut monter à b

La nouvelle casquette des Benimar à lit de pavillon (et leur lanterneau panoramique de série) s’avère assez élégante sur la cabine du Ford (au châssis rabaissé) et ne culmine qu’à 2,84 m. L’habitabilité est bonne dans le maxi salon à banquette latéra

Chez Bénimar, on ne fait rien exactement comme les autres. Cela a du bon car nombre de leurs solutions sont reprises. Ici, l’accès au lit central n’est relevé que d’un côté et l’emplacement du réchaud est inversé.

Arriver à caser cinq places nuit dans un fourgon n’est pas une mince performance. C’est pourtant ce que Benimar propose avec le Benivan 110. Pour y parvenir, le constructeur a prévu une partie arrière entièrement modulable. Deux couchages deux places

Le Mileo 885 devrait être le cheval de bataille de Benimar en France en 2010. Ce profilé a, pour cela, de solides atouts à faire valoir : une esthétique flatteuse, directement dérivée de celle des luxueux Perseo; un plan sympa caractérisé principalem