C'est l'un des nombreux modèles que Bürstner a conçus dans le but de donner une nouvelle orientation à son catalogue. Profilé de 6,99 m de long, le B66-690TD se distingue par des solutions techniques intéressantes et pratiques ainsi qu'une ambiance intérieure chaleureuse au mobilier contemporain. Un camping-car affiché à partir de 78 590 €.
Le Büsrtner Campeo TD 690 G, est un nouveau camping-car profilé à double plancher, parfait pour les couples avec des lits jumeaux. Il est monté sur un porteur Fiat Ducato 140 ch.
Avec son camping-car Lyseo Gallery TD689 G, Bürstner épate la galerie. En effet, sa casquette de profilé se relève par l'intermédiaire d'une toile gonflable offrant, une fois ouverte, une grande chambre pour deux personnes. Essai exclusif de ce profilé à découvrir sans attendre en vidéo !
La commercialisation du Lyseo Gallery aura tardé, mais elle est enfin effective. La gamme qui se compose de deux modèles, continue de séduire par son inventivité grâce à sa casquette de toit relevable… Par un système de turbine qui gonfle la toile, l’ensemble se relève en à peine une minute et permet ainsi de dégager une vaste chambre avec un couchage pour deux personnes.
Pour une fois, on trouvera la nouveauté… sous le capot ! Bürstner est le premier constructeur à tenter le pari de l’électrique en commercialisant un fourgon de 5,98 m de longueur utilisant le Ford E-Transit.
De prime abord, le Lyseo Gallery de l'aressemble à tout autre profilé. Mais une fois à l’étape, sur un camping ou une aire d’accueil (pas sur un parking), ce modèle se transforme en un véritable duplex.
Avec sa gamme Lyseo Gallery TD, le constructeur allemand apporte une grande innovation et montre qu'elle est déjà tournée vers le camping-car de demain. Explication en vidéo.
Avec son Lyseo TD 594, la constructeur allemand Bürstner propose un profilé ultra-compact de seulement 5,99 m que nous vous proposons de découvrir en vidéo.
Ford fait beaucoup plus qu’une entrée en force au sein du catalogue Bürstner. Parmi les gammes de fourgons, le constructeur automobile américain semble même prendre la tête face à ses concurrents de chez Stellantis.
Bürstner propose une belle gamme de fourgons aménagés. Le Campeo C600 vient joliment la compléter, avec un intérieur particulièrement élégant.
Cette semaine, la rédaction de Camping-Car Magazine vous propose de découvrir en vidéo le nouveau modèle de la marque Bürstner, le Nexxo Van T569. Bon visionnage.
Ce nouveau modèle proposé par Burstner offre une vraie chambre en mezzanine grâce au déploiement de la partie avant du véhicule. On vous le présente.
La gamme de fourgons aménagés Bürstner Eliseo propose une implantation peu courante sur 5,41 m.
Les constructeurs se doivent d’être réactifs face à des effets de mode. C’est ce qu’a fait Bürstner lors de l’expansion des profilés de 7,20 m avec salon face-face et lit central. Mais pour se démarquer de la concurrence, la marque allemande a choisi l’originalité en créant un double-plancher technique. Un modèle unique dans cette configuration.
La constructeur de camping-cars allemand Bürstner a décidé de redonner ses lettres de noblesse à la série Travel Van composée de deux modèles étroits.
Nouveauté de la collection Bürstner, le Lyseo TD644 G s'est rapidement fait un nom au sein de l'offre du constructeur allemand grâce à un plan original et surtout inédit pour la marque.
Bürstner a enfin levé le voile sur son Campeo 4x4 doté d'une transmission intégrale montée par l'expert du tout-terrain, Dangel.
Avec sa série de profilés Lyseo M, Bürstner propose un camping-car sur châssis Mercedes, à propulsion.
Dans son catalogue 2020, Bürstner a ajouté le Lyseo Time T 700. Un profilé de moins de 7 m qui ne transige pas avec le confort.
L’Ixeo i736 est un intégral Premium proposé par Bürstner. A l’intérieur, on retrouve un salon en vis-à-vis et une ambiance soignée…
Le constructeur allemand Bürstner propose avec le Lyseo T 700 Privilège, un camping-car confortable et aux finitions de qualité. Découvrez l’avis de la rédaction sur ce nouveau profilé.
Pour célébrer ses 30 ans de présence sur le secteur du camping-car, Bürstner a décliné son best-seller l'Ixeo Time it 734 dans une série spéciale suréquipée baptisée ''Edition 30''.
Peu de profilés peuvent se targuer d’aller concurrencer le fourgon aménagé en termes de compacité. Le Brevio est de ceux-là, profitant en complément de dimensions contenues d’une charge utile exceptionnelle (760 kg). Même à peine supérieur à 6,50 m d
Ce premier modèle du trio des nouveaux Ixeo n’a pas de chambre permanente. En quasi 7 m de long, il compose ainsi son agencement d’un super maxi salon (banquette en L + banquette latérale + sièges avant pivotants), d’une cuisine en U et d’un arrière
Maxi-salon en L, cuisine en L, lavabo et lit au centre, à l’arrière. Le tout en 7,49 m de longueur extérieure hors tout, ce qui laisse pas mal de place pour qu’on puisse circuler commodément à l’intérieur de cet Ixeo Time it 745. Le séjour emporte l
Le séjour du Viséo 690 G est toujours aussi élégant. Une habitude chez Bürstner, qui propose la personnalisation des intérieurs au moyen d’un large choix d’ambiances et de textiles. Afin d’améliorer l’ordinaire dans cet intégral d’accès, il faudra n
L’intérieur de ce profilé Bürstner, édition Fifty Five, est assez bluffant. Nous adorons ce mobilier bicolore Pin Mora sombre / surfaces banc nacré. Même sentiment en ce qui concerne l’ambiance textile Bianca façon cuir, fondamentalement claire. Le g
Chez Bürstner, pour la collection 2013, de l’intégral de luxe Grand Panorama au profilé ultra compact Brevio, les innovations n’ont pas manqué. Reste que, dans le même temps, les valeurs sûres ont, elles aussi, été chouchoutées. Il en va de la gamm
Monumental ce pare-brise ! Il remonte au-dessus de la cabine, signe et « fait » le Grand Panorama, lui conférant un supplément stylistique exclusif qui ne peut que susciter le désir. Et qui allège subtilement la silhouette de cet intégral de 9 m, hau
Nous ne serions pas surpris que Bürstner fasse un “carton” avec ses nouveaux intégraux poids lourds Aviano. Pourquoi ? Parce qu’à 84 000 €, le i 875 G et son proche cousin Aviano i 870 G à lit central ne craignent pas grand monde. Ne serait-ce qu’en
Un standard revisité, avec bonheur ! Pour qui souhaite un vrai garage à vélos (avec dispositif d’amarrage) étanche vers l’intérieur, un living grand format (la banquette latérale mesure 1 m), une longueur hors-tout “acceptable” et, ce, sans se ruiner
Si chez Bürstner, les Aviano poids lourds devraient aller à la rencontre du succès, nous avons la conviction qu’il en ira à peu près de même pour les Elegance au PTAC de 5000 kg/double essieu Alko ! Cela pour la suffisante raison que le différentiel
Avant de monter à bord, on se mettra bien en tête les trois points suivants : lit central ; 130 ch ; guère plus de 51000 €. A partir de là, cet Ixeo Time it 734 nous apparaîtra sous un autre jour. Oui, c’est un profilé à lit de pavillon de catégorie
Le navire amiral de la flotte Bürstner s’appelle désormais Elegance I 900 G. Présenté en couleur champagne, avec ses yeux en amande, ses jantes alu et son double essieu arrière, il n’en manque pas… d’élégance. Le porteur est Fiat sur châssis Alko, de
L’implantation originale du petit profilé intégral Ixeo Time 585, avec sa cuisine arrière et son grand salon, fait recette cette année : on la retrouve également, chez Bürstner, en Ixeo et Aviano. Sympa ! Elle laisse énormément de place pour circuler
Ce long profilé séduit par son implantation offrant une belle chambre à lit central et une salle d’eau à douche indépendante. Les acquéreurs apprécient le vaste salon et la cuisine réussie. Mais ce n’est pas tout. Le T 727 se distingue aussi par son