Essai & Vidéo : Bürstner Lyseo M660, un camping-car qui marque le retour de Mercedes
Avec sa série de profilés Lyseo M, Bürstner propose un camping-car sur châssis Mercedes, à propulsion.
Publié le 08/06/2020
Tous les essais
Tout savoir sur le camping-car Lyseo Time T 700 de Bürstner
Dans son catalogue 2020, Bürstner a ajouté le Lyseo Time T 700. Un profilé de moins de 7 m qui ne transige pas avec le confort.
Publié le 19/11/2019
Test du camping-car Ixeo i736 de Bürstner
L’Ixeo i736 est un intégral Premium proposé par Bürstner. A l’intérieur, on retrouve un salon en vis-à-vis et une ambiance soignée…
Publié le 17/04/2018
Essai - Notre avis sur le Bürstner Lyseo T 700 Privilège
Le constructeur allemand Bürstner propose avec le Lyseo T 700 Privilège, un camping-car confortable et aux finitions de qualité. Découvrez l’avis de la rédaction sur ce nouveau profilé.
Publié le 02/03/2017
Essai - Le Bürstner Ixeo Time it 734 exclusivement disponible en série anniversaire Edition 30
Pour célébrer ses 30 ans de présence sur le secteur du camping-car, Bürstner a décliné son best-seller l'Ixeo Time it 734 dans une série spéciale suréquipée baptisée ''Edition 30''.
Publié le 20/09/2016
Essai - Bürstner Brevio T 646
Peu de profilés peuvent se targuer d’aller concurrencer le fourgon aménagé en termes de compacité. Le Brevio est de ceux-là, profitant en complément de dimensions contenues d’une charge utile exceptionnelle (760 kg). Même à peine supérieur à 6,50 m d
Publié le 24/02/2016
Essai - Bürstner Ixeo it 680 G
Ce premier modèle du trio des nouveaux Ixeo n’a pas de chambre permanente. En quasi 7 m de long, il compose ainsi son agencement d’un super maxi salon (banquette en L + banquette latérale + sièges avant pivotants), d’une cuisine en U et d’un arrière
Publié le 16/10/2015
Essai camping-car Bürstner Ixeo Time it 745
Maxi-salon en L, cuisine en L, lavabo et lit au centre, à l’arrière. Le tout en 7,49 m de longueur extérieure hors tout, ce qui laisse pas mal de place pour qu’on puisse circuler commodément à l’intérieur de cet Ixeo Time it 745. Le séjour emporte l
Publié le 30/10/2014
Essai camping-car Intégral BURSTNER Viseo I 690 G
Le séjour du Viséo 690 G est toujours aussi élégant. Une habitude chez Bürstner, qui propose la personnalisation des intérieurs au moyen d’un large choix d’ambiances et de textiles. Afin d’améliorer l’ordinaire dans cet intégral d’accès, il faudra n
Publié le 03/02/2014
Essai camping-car Profilé BURSTNER Nexxo "Fifty Five" T 685
L’intérieur de ce profilé Bürstner, édition Fifty Five, est assez bluffant. Nous adorons ce mobilier bicolore Pin Mora sombre / surfaces banc nacré. Même sentiment en ce qui concerne l’ambiance textile Bianca façon cuir, fondamentalement claire. Le g
Publié le 14/11/2013
Essai camping-car Profilé BURSTNER Ixeo IT 735
Chez Bürstner, pour la collection 2013, de l’intégral de luxe Grand Panorama au profilé ultra compact Brevio, les innovations n’ont pas manqué. Reste que, dans le même temps, les valeurs sûres ont, elles aussi, été chouchoutées. Il en va de la gamm
Publié le 14/12/2012
Essai camping-car Intégral BURSTNER Grand Panorama I 920 G
Monumental ce pare-brise ! Il remonte au-dessus de la cabine, signe et « fait » le Grand Panorama, lui conférant un supplément stylistique exclusif qui ne peut que susciter le désir. Et qui allège subtilement la silhouette de cet intégral de 9 m, hau
Publié le 08/11/2012
Essai camping-car Intégral BURSTNER Aviano I 875 G
Nous ne serions pas surpris que Bürstner fasse un “carton” avec ses nouveaux intégraux poids lourds Aviano. Pourquoi ? Parce qu’à 84 000 €, le i 875 G et son proche cousin Aviano i 870 G à lit central ne craignent pas grand monde. Ne serait-ce qu’en
Publié le 22/12/2011
Essai camping-car Profilé BURSTNER Nexxo T 715 G
Un standard revisité, avec bonheur ! Pour qui souhaite un vrai garage à vélos (avec dispositif d’amarrage) étanche vers l’intérieur, un living grand format (la banquette latérale mesure 1 m), une longueur hors-tout “acceptable” et, ce, sans se ruiner
Publié le 13/12/2011
Essai camping-car Intégral BURSTNER Elegance I 890 G
Si chez Bürstner, les Aviano poids lourds devraient aller à la rencontre du succès, nous avons la conviction qu’il en ira à peu près de même pour les Elegance au PTAC de 5000 kg/double essieu Alko ! Cela pour la suffisante raison que le différentiel
Publié le 25/11/2011
Essai camping-car Profilé BURSTNER Ixeo Time It 734
Avant de monter à bord, on se mettra bien en tête les trois points suivants : lit central ; 130 ch ; guère plus de 51000 €. A partir de là, cet Ixeo Time it 734 nous apparaîtra sous un autre jour. Oui, c’est un profilé à lit de pavillon de catégorie
Publié le 09/11/2011
Essai camping-car Intégral BURSTNER Elegance I 900 G
Le navire amiral de la flotte Bürstner s’appelle désormais Elegance I 900 G. Présenté en couleur champagne, avec ses yeux en amande, ses jantes alu et son double essieu arrière, il n’en manque pas… d’élégance. Le porteur est Fiat sur châssis Alko, de
Publié le 28/01/2011
Essai camping-car Profilé BURSTNER Ixeo Time It 585
L’implantation originale du petit profilé intégral Ixeo Time 585, avec sa cuisine arrière et son grand salon, fait recette cette année : on la retrouve également, chez Bürstner, en Ixeo et Aviano. Sympa ! Elle laisse énormément de place pour circuler
Publié le 27/01/2011
Essai camping-car Profilé BURSTNER Solano T 727
Ce long profilé séduit par son implantation offrant une belle chambre à lit central et une salle d’eau à douche indépendante. Les acquéreurs apprécient le vaste salon et la cuisine réussie. Mais ce n’est pas tout. Le T 727 se distingue aussi par son
Publié le 21/04/2010