Pilote P696U : le salon, pièce maitresse de ce camping-car
Les grandes baies du salon en U font le charme de ce nouveau modèle signé Pilote. Ce dernier peut accueillir de nombreux convives. On vous le présente :
Publié le 03/12/2021
Tous les essais
Pilote présente un profilé néo-compact à maxi-salon
Le P726 FGJ est la grande nouveauté de la gamme des profilés Pilote. Ce néo-compact propose, outre son maxi-salon, des lits jumeaux sur soute traversante.
Publié le 17/05/2021
Pilote se lance dans l’aménagement de van avec le CV 490 BF
Le généraliste français Pilote, déjà reconnu pour ses profilés, intégraux et capucines, a décidé cette année de s’attaquer au secteur des vans à toit relevable. Zoom sur le premier, le CV 490 BF en Renault Trafic.
Publié le 11/10/2020
P726 FGJ : le nouveau profilé néo-compact de Pilote
Pour cette nouvelle saison qui s’annonce, la marque de la Limouzinière étoffe sa gamme de profilés « intermédiaires » de 7, 20 mètres de long avec une nouvelle déclinaison à lits jumeaux de son P726 FC. Une proposition qui ne manque pas d’intérêt.
Publié le 07/10/2020
L’essai du camping-car Pilote G740 FC
Le constructeur français Pilote propose dans son catalogue 2019, un nouvel intégral de la gamme Galaxy : le G740 FC. Ce camping-car de 7,49 m de long propose à son bord, un lit central et un salon en vis-à-vis. La Rédaction vous le présente plus en détails !
Publié le 09/04/2019
Essai - Notre avis sur le Pilote Pacific P 716 Essentiel
Dans la gamme de la marque Pilote, figure le profilé Pacific P 716. Ce camping-car premier prix, à l’agencement soigné, dispose d’un espace de vie confortable.
Publié le 30/05/2017
Essai - Notre avis sur le Pilote P716 P
Même si la tendance est au lit central, Pilote continue de proposer au catalogue le P716 P, un modèle avec lit à la française toujours aussi séduisant et en constante amélioration.
Publié le 07/10/2016
Essai - Pilote G 701 C Sensation
Ici le salon est apte à accueillir cinq convives, et une cinquième place couchage peut être confectionnée (en option). En revanche, pas de possibilité d'obtenir une 5e place carte grise. La cuisine droite, à défaut d’être grande, est bien conçue. Un
Publié le 28/03/2016
Essai - Pilote P 716 P Sensation
Le salon constitue la pièce de choix du profilé 716 avec ses grandes banquettes opposées (110 cm de long côté droit). La banquette en L pour sa part peut offrir jusqu’à 3 places carte grise (une dos à la route). On apprécie le rangement à bouteilles
Publié le 18/12/2015
Essai - Pilote P 746 C Sensation
Pour commencer, vous vous féliciterez de la présence d’une porte à fermeture centralisée avec baie et d’un marchepied électrique. Côté salon, constatez la présence d’une autre baie au-dessus de la banquette côté passager et d’un skydome. Notez aussi
Publié le 09/10/2015
Pilote P 700 C Essentiel
Comme l'indique sa finition, le Pilote P 700 C propose l'Essentiel pour voyager à bon prix. Pour moins de 50.000 €, vous avez droit à un profilé de longueur raisonnable (6,99 m), doté d'une chambre à lit centrale sur soute et d'une salle d'eau avec d
Publié le 15/05/2015
Pilote Galaxy G 741 C Emotion
Ce n’est pas une, mais plusieurs implantations autour du châssis Al-Ko 3,5 tonnes double-plancher rangement qui peuvent être déclinées en véhicule quatre places carte grise. Outre cette version à lit central, on peut aussi compter sur les agencements
Publié le 12/11/2014
Essai camping-car Intégral PILOTE G600 LPA
Les intégraux avec lit à la française sont assez rares. Pilote, qui fut l’un des précurseurs de cette implantation, lui est donc logiquement resté fidèle avec notamment ce G 600 LPA. Avantage de ce plan ? Il est harmonieux, facile à vivre et tient da
Publié le 17/02/2014
Essai camping-car Intégral PILOTE G600 LA
Pour qui rêve d’un intégral pratique, bien placé en prix et pour deux, le G 600 LA se positionne comme un prétendant sérieux au succès. En moins de 6 m, la partie de vie est considérée comme principale. De fait, le salon de cet adorable petit intégra
Publié le 25/11/2013
Essai camping-car Intégral PILOTE Aventura G600 Lpa
L’avantage des petites unités est de ressembler à des cocons douillets où tout est à portée de main. Pas de porte à ouvrir ou à fermer, de lit à contourner… tout est simple et sans effort. A cela, le G 600 LPA ajoute un maxi-salon, somme toute spacie
Publié le 07/06/2013
Essai camping-car Intégral PILOTE Aventura G690 LCA
Après l’effet “toujours plus grand” – induit par la demande d’amples lits centraux, épaulés par des modules de toilettes séparant douche et wc, et, tant qu’à faire, assortis de vastes maxi-salon – la nécessité de faire court, pour mieux stationner, o
Publié le 21/12/2012
Essai camping-car Intégral PILOTE Aventura G740 Lca
Au sommet de la grille tarifaire de la gamme d’accès de Pilote, l’intégral G 740 se propose d’offrir le rêve du lit central, avec un cocktail d’arguments pas toujours favorables. Pour le côté positif, il bénéficie d’une motorisation de 130 ch et d’un
Publié le 20/02/2012
Essai camping-car Intégral PILOTE Explorateur Diamond Edition G832 LCE
Au sommet de la gamme Diamond Edition sur châssis Fiat, le G 832 LCE fait appel à la version double essieu sur base Alko du porteur italien. Le must ! Il en résulte un véhicule aux dimensions impressionnantes, mais à la ligne très réussie. En remplac
Publié le 17/01/2012
Essai camping-car Profilé PILOTE Reference P730 Lcr
Pour qui cherche aujourd’hui un joli profilé traditionnel avec lit central, n’oublions pas, qu’il n’y a pas deux ans, cette implantation ralliait encore à elle tous les suffrages. L’option d’un produit de qualité motivera donc les clients du P 730 LC
Publié le 16/12/2011
Essai camping-car Intégral PILOTE Explorateur Diamond Edition G742 LGJE
Le coup de théâtre de Pilote pour la collection 2012, c’est son l’implication nouvelle dans le haut de gamme. Pour cette arrivée stratégique, les techniciens de la Limouzinière n’ont évidemment pas lésiné sur les moyens. Ils sont allés jusqu’à élabor
Publié le 29/11/2011
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