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Tous les essais

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L’essai du camping-car Pilote G740 FC

Le constructeur français Pilote propose dans son catalogue 2019, un nouvel intégral de la gamme Galaxy : le G740 FC. Ce camping-car de 7,49 m de long propose à son bord, un lit central et un salon en vis-à-vis. La Rédaction vous le présente plus en détails !

Publié le 09/04/2019

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Essai - Notre avis sur le Pilote Pacific P 716 Essentiel

Dans la gamme de la marque Pilote, figure le profilé Pacific P 716. Ce camping-car premier prix, à l’agencement soigné, dispose d’un espace de vie confortable.

Publié le 30/05/2017

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Essai - Notre avis sur le Pilote P716 P

Même si la tendance est au lit central, Pilote continue de proposer au catalogue le P716 P, un modèle avec lit à la française toujours aussi séduisant et en constante amélioration.

Publié le 07/10/2016

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Essai - Pilote G 701 C Sensation

Ici le salon est apte à accueillir cinq convives, et une cinquième place couchage peut être confectionnée (en option). En revanche, pas de possibilité d'obtenir une 5e place carte grise. La cuisine droite, à défaut d’être grande, est bien conçue. Un

Publié le 28/03/2016

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Essai - Pilote P 716 P Sensation

Le salon constitue la pièce de choix du profilé 716 avec ses grandes banquettes opposées (110 cm de long côté droit). La banquette en L pour sa part peut offrir jusqu’à 3 places carte grise (une dos à la route). On apprécie le rangement à bouteilles

Publié le 18/12/2015

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Essai - Pilote P 746 C Sensation

Pour commencer, vous vous féliciterez de la présence d’une porte à fermeture centralisée avec baie et d’un marchepied électrique. Côté salon, constatez la présence d’une autre baie au-dessus de la banquette côté passager et d’un skydome. Notez aussi

Publié le 09/10/2015

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Pilote P 700 C Essentiel

Comme l'indique sa finition, le Pilote P 700 C propose l'Essentiel pour voyager à bon prix. Pour moins de 50.000 €, vous avez droit à un profilé de longueur raisonnable (6,99 m), doté d'une chambre à lit centrale sur soute et d'une salle d'eau avec d

Publié le 15/05/2015

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Pilote Galaxy G 741 C Emotion

Ce n’est pas une, mais plusieurs implantations autour du châssis Al-Ko 3,5 tonnes double-plancher rangement qui peuvent être déclinées en véhicule quatre places carte grise. Outre cette version à lit central, on peut aussi compter sur les agencements

Publié le 12/11/2014

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Essai camping-car Intégral PILOTE G600 LPA

Les intégraux avec lit à la française sont assez rares. Pilote, qui fut l’un des précurseurs de cette implantation, lui est donc logiquement resté fidèle avec notamment ce G 600 LPA. Avantage de ce plan ? Il est harmonieux, facile à vivre et tient da

Publié le 17/02/2014

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Essai camping-car Intégral PILOTE G600 LA

Pour qui rêve d’un intégral pratique, bien placé en prix et pour deux, le G 600 LA se positionne comme un prétendant sérieux au succès. En moins de 6 m, la partie de vie est considérée comme principale. De fait, le salon de cet adorable petit intégra

Publié le 25/11/2013

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Essai camping-car Intégral PILOTE Aventura G600 Lpa

L’avantage des petites unités est de ressembler à des cocons douillets où tout est à portée de main. Pas de porte à ouvrir ou à fermer, de lit à contourner… tout est simple et sans effort. A cela, le G 600 LPA ajoute un maxi-salon, somme toute spacie

Publié le 07/06/2013

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Essai camping-car Intégral PILOTE Aventura G690 LCA

Après l’effet “toujours plus grand” – induit par la demande d’amples lits centraux, épaulés par des modules de toilettes séparant douche et wc, et, tant qu’à faire, assortis de vastes maxi-salon – la nécessité de faire court, pour mieux stationner, o

Publié le 21/12/2012

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Essai camping-car Intégral PILOTE Aventura G740 Lca

Au sommet de la grille tarifaire de la gamme d’accès de Pilote, l’intégral G 740 se propose d’offrir le rêve du lit central, avec un cocktail d’arguments pas toujours favorables. Pour le côté positif, il bénéficie d’une motorisation de 130 ch et d’un

Publié le 20/02/2012

Essai camping-car Intégral PILOTE Explorateur Diamond Edition G832 LCE

Au sommet de la gamme Diamond Edition sur châssis Fiat, le G 832 LCE fait appel à la version double essieu sur base Alko du porteur italien. Le must ! Il en résulte un véhicule aux dimensions impressionnantes, mais à la ligne très réussie. En remplac

Publié le 17/01/2012

Essai camping-car Profilé PILOTE Reference P730 Lcr

Pour qui cherche aujourd’hui un joli profilé traditionnel avec lit central, n’oublions pas, qu’il n’y a pas deux ans, cette implantation ralliait encore à elle tous les suffrages. L’option d’un produit de qualité motivera donc les clients du P 730 LC

Publié le 16/12/2011

Essai camping-car Intégral PILOTE Explorateur Diamond Edition G742 LGJE

Le coup de théâtre de Pilote pour la collection 2012, c’est son l’implication nouvelle dans le haut de gamme. Pour cette arrivée stratégique, les techniciens de la Limouzinière n’ont évidemment pas lésiné sur les moyens. Ils sont allés jusqu’à élabor

Publié le 29/11/2011

Essai camping-car Intégral PILOTE Reference G741 Lgjr

Si le Référence 741 LGJR s'est hissé dans les meilleures ventes 2010, ce n'est pas un hasard. Parfaite alternative au lit central, le modèle reçoit un immense garage surmonté par deux lits séparés de 77 x 186 cm, parfaitement accessibles par une volé

Publié le 06/07/2011

Essai camping-car Profilé PILOTE Aventura P716 Lpa

Contrairement à d’autres fabricants qui multiplient les propositions de profilés à lit de pavillon, Pilote préfère jouer la sobriété. Seul modèle au catalogue, l’Aventura 716 LPA n’en reste pas moins un véhicule parfaitement conçu, développé sur châs

Publié le 12/06/2011