Présenté il y a 3 ans, l’Amphitryon 967 séduit les adeptes de lits indépendants en chambre arrière. Ce camping-car est bridé sur châssis Fiat Ducato.
La gamme S de Chausson proposait un beau compromis entre fourgon et profilé compact. En dotant cette série d’une finition Sport Line, au look flatteur et aux subtils détails, la marque franchit un nouveau cap. Direction l’Ardèche, où nous avons poussé ce profilé dans ses retranchements.
L’Elios Van 59 T ne réserve pas de surprise. Mais avec son plan maîtrisé et son astucieuse salle d’eau modulable grâce à une paroi pivotante, il fait clairement le job.
Fourgon, profilé, les deux ? Telle est la volonté de Chausson qui a développé un véhicule hybride pour répondre à une demande la plus large possible.
Deux choses sont à retenir sur le camping-car Matrix 650 DC : il n’est disponible qu’en finition Axess (entrée de gamme), et il est le seul des profilés à lit central à afficher une longueur de 7,29 m.
Le numéro 1 des ventes de fourgons McLouis occupe en parallèle la 2e place du podium des immatriculations de la marque, enregistrées en France. Preuve que ses fourgons aménagés plaisent. Toutefois, deux finitions disparaissent du catalogue 2023, l’entrée de gamme et la version Prestige, de luxe.
Avec sa nouvelle série S, Challenger joue la carte hybride en proposant des camping-cars appartenant à la famille des profilés, mais teintés d’un esprit fourgon, tant par leur agencement que leurs tarifs. Cette polyvalence permet d’élargir les capacités de séduction. Pour finir de nous en convaincre, nous avons essayé le S217 GA pendant quelques jours, sur les terres héraultaises.
Le Mc4 281 est le profilé star de McLouis. En effet, c’est bien lui qui monte sur la première marche du podium des immatriculations du constructeur toscan.
Adria a concentré ses efforts sur les modèles de la gamme Matrix. Ceux-ci se caractérisent par la présence d’un lit de pavillon monté en série. Ils deviennent ainsi les seuls représentants des profilés “classiques” au sein du catalogue Adria.
Le succès du Twin 640 SGX a donné l’idée à Adria de reproduire son agencement dans un Fiat Ducato plus court. Un fourgon surprenant.
Le constructeur slovène ne se contente pas de proposer des fourgons aménagés de plus en plus aboutis. La gamme Matrix Axess d'Adria fait peau neuve, à l'image du 650 DC, aujourd'hui présenté.
La série Performance chez Autostar capitalise pour l'heure sur deux implantations phares bien maitrisées, dont le P690 LC adoptant un lit central en chambre arrière.
La série Contura chez Eura Mobil fait figure de grandes nouveautés pour le constructeur allemand qui propose deux modèles sur châssis Mercedes dont l'intéressant CT 766 QB, avec lit central à tête relevable.
Ce fourgon d’Adria dispose de 4 places carte grise et autant de places couchage. Un véhicule au plan simple et efficace qui, comme son nom l’indique, s’adresse aux familles.
Avec son Menfys Van 4 Maxi S-Line, le constructeur McLouis s’adresse aux baroudeurs qui se déplacent aussi en deux-roues. En effet, ce fourgon peut embarquer en soute une moto ou des vélos !
Au catalogue du constructeur français Challenger, on trouve le V210 Road Edition Premium. Un fourgon dans la base Fiat Ducato de 6,36 m et une motorisation de 140 ch.
Le constructeur slovène présente un profilé en finition Supreme qui profite d’un look élégant et d’une réalisation soignée. Un camping-car de la marque Adria à découvrir en détails.