Depuis un bon nombre d’années, le Leader Camp, comme son nom l’indique, tient son rang de leader dans le catalogue Font Vendôme. Il faut dire que ce modèle remplit toutes les qualités recherchées sur le secteur du fourgon, à commencer par un gabarit phare de 5,99 m.
Le fourgon V690 de chez Chausson est gréé au Fiat Ducato et uniquement disponible en édition suréquipée Sport Line, reconnaissable à sa carrosserie grise.
Karmann-Mobil propose, cette année, un nouveau fourgon, le Davis 600. L’ambiance dans les tons crème et chocolat du Davis 600 Lifestyle est très agréable à vivre.
Cet imposant intégral Adria sur Mercedes et châssis AL-KO, de la série SuperSonic, a beaucoup fait parler de lui depuis l’an dernier.
Présenté lors salon du Bourget en 2022, le P680 LJ-FD est le seul profilé du catalogue Autostar dont la cellule est bridée sur Ford Transit.
La gamme Yrteo permet à Benimar de rejoindre le grand club des marques qui proposent des petits camping-cars : des profilés compacts.
Avec ce coloris, le fourgon Admiral K 5.1 de Mobilvetta Design ne passe pas inaperçu. Son élégance en impose, il se fait remarquer partout. A l’intérieur, des tons clairs. Ce jeu de clair-obscur affirme la classe à l’italienne.
Pour la collection 2024, les fourgons du constructeur toscan Roller Team ont fait l'objet d'une nouvelle implantation. Côté équipement, de petits changements sont à noter. Comme le Livingstone GO Van 6.
Cela fait un certain nombre d’années que McLouis aménage des fourgons. La gamme compte d’ailleurs un assez grand nombre de modèles pour satisfaire toutes les catégories de clientèle.
Hébergé sur Mercedes Sprinter, le profilé 696 EB de la gamme Profila T offre un très beau volume intérieur et tous les équipements nécessaires pour privilégier le confort à bord.
Benimar n’était pas, à l’origine, un spécialiste de l’intégral. A force de détermination et de bonnes idées, la marque l’est finalement devenue. Le Benimar Amphitryon 998 est très réussi, il offre une belle ambiance à bord !
Le 63 GX Sky-Lift est un fourgon qui dispose de nombreux atouts. Grâce à son toit relevable, il permet de consacrer l’arrière au chargement. De plus, grâce au sky roof, une belle luminosité s'ajoute à l'ambiance intérieure.
C’est l’une des deux nouveautés de la gamme de fourgons aménagés. Le Horus 12 est arrivé sur le marché avec une petite particularité, tout à fait unique car inexistante (ou quasi ?) sur le secteur. On vous présente l'essai de ce fourgon.
Le profilé Horon Go 67 XT sur Ford Transit continue de plaire. Et sa nouvelle mouture va renforcer son leadership. Pour les connaisseurs de la marque CI, ce modèle représente une valeur sûre.
La gamme S, désormais gréée au châssis Renault Master, reçoit l’appellation “S Etape Edition”. Cela faisait 20 ans que la marque au Losange avait disparu du catalogue du constructeur ardéchois.
Comme bon nombre d’autres marques, Autostar a diversifié son catalogue en y intégrant un camping-car profilé sur Ford Transit dans sa gamme Performance : le P680 LJ-FD. Nous avons voulu connaître les caractéristiques majeures de ce profilé inédit en en prenant possession quelques jours durant.
Le succès V114 Max auprès des familles est parfaitement connu du constructeur, et explique que la marque en poursuive la production cette saison. De plus, sa décoration est inédite.
Mieux profilé qu’un modèle à capucine, donc plus sobre en carburant, le Kronos Go 274 TL se montre tout aussi accueillant. C’est le modèle familial par excellence.
CI conserve sa philosophie de retenue tarifaire et ce, même en période inflationniste. Pour ce faire, le constructeur choisit le porteur américain Ford pour ses profilés de la gamme Horon. Doté de l'appellation Go, ce modèle 67 XT n'attend que vous pour prendre la route !
Randger a décidé de surprendre avec son R559. Ce fourgon de 5,57 m présente la particularité d’utiliser pour la première fois le porteur Renault Master.