La jeune marque Eden Camp (elle n’a que trois ans d’existence) a lancé, au printemps dernier, deux intégraux premium, nommés HD. Mais l’ambition du constructeur italien de se lancer sur le haut de gamme se traduit-elle en vérité, dans les faits ? C’est pour chercher à répondre à cette question que nous avons passé le H 740 GLC au crible de notre super test. A la clé, de belles surprises, comme vous allez pouvoir le constater dans notre vidéo ci-dessous.
L’ Eden Camp H 740 GLC en chiffres
Construction
- Porteur : Fiat Ducato 2,2 l / 140 chevaux, boite automatique à 8 rapports.
- Cellule en panneaux sandwich sans ossature, âme isolante polystyrène extrudé (XPS), revêtement extérieur et intérieur : feuille polyester. Bridée sur châssis Al-Ko à voie arrière élargie et roues semi-indépendante permettant la création d’un double plancher. Les parois sont habillées vers l’intérieur d’un revêtement Soft Touch améliorant l’isolation dans le salon et dans la chambre. Panneaux anti-condensation assurant la circulation de l’air.
Jour
- Salon : banquette face-face avec revêtement en similicuir, appui-tête avec cloison coulissante. Côté modularité, le plateau de table est pliant à 360 °, avec bordure en bois. Les sièges cabine sont bien évidemment pivotants.
- Cuisine : bloc en L façon pierre en acrylique. Comprend un réchaud gaz deux feux et un évier de belle taille. En plus d’un grand placard de pavillon, divisé en deux parties, trois tiroirs prennent place sous le réchaud et un autre sous l’évier, accompagné d’un placard bas. Turbovent de 40x40 cm.
Nuit
- Lit central de 190 x 150 cm, avec matelas à mémoire de formes sur sommier à lattes ; réglable électriquement en hauteur. Pied de lit relevable.
- Lit de cabine de 190 x 145 cm avec matelas à mémoire de formes sur sommier à lattes.
- Salle d’eau traversante avec, d’un côté, un cabinet de toilette équipé d’un WC Thetford à cassette à cuvette pivotante, lavabo en acrylique imitation pierre, matériau également employé pour le bac à douche.
Autonomie et équipements de série
- Eaux propres / usées : 10 (150) / 135 l hors gel
- Gaz : 1 x 10 kg
- Chauffage Combi Diesel / électrique 6 kw
- Réfrigérateur à compression Thetford de 174 L
- Soute arrière de 2350 litres, de 120 x 85 cm. Une autre soute, là aussi traversante, est présente sur la partie avant du véhicule, d’une capacité de 171 litres. Alors qu’une trappe permet également de stocker du matériel à l’intérieur de la cellule, avec un emport de 113 litres.
- Équipements : Pack Ready to Go de série. On y trouve le Traction +, la boîte auto, un système MultiMedia complet avec Radio DAB / Bluetooh Pionner +, caméra de recul double optique, le store plissé occultant cabine, les jantes alliage 16", les feux antibrouillards, les feux avant full LED, la porte cellule XL avec moustiquaire, le panneau solaire 200 W avec régulateur MPPT, le support TV 32 pouces, l’inverter 2000 W, la batterie auxiliaire au Lithium de 100 Ah…
- Consommation : 11 litres au 100 km (données enregistrées sur 500 km)
Prix
L'Eden Camp H 740 GLC est affiché à 109 900 €.
