Campérêve a décidé pour ce printemps d’augmenter le capital séduction de son fourgon aménagé phare, en lui ajoutant en pavillon, un toit relevable. Un équipement qui était grandement attendu et qui devrait à coup sûr capter une clientèle plus familiale.
Dans une logique de suivi et de sécurité, certains fourgons du groupe Rapido doivent repasser par l’atelier. Un rappel reste une pratique peu courante dans l'univers du véhicule de loisirs mais qui est pourtant réel sans pour autant être grave.
Si la marque leader du marché des fourgons ne présente pas de réelle nouveauté cette année, elle fait évoluer l’intégralité de ses gammes sur bien des points. De quoi rendre ses produits encore plus séduisants.
Campérêve vient de lever le voile sur son prochain Cap Land utilisant la nouvelle génération du Ford Custom. Au-delà d'un utilitaire plus moderne, les changements majeurs interviennent surtout sur l'implantation.
Le spécialiste du fourgon mayennais fête, cette année, son 45e anniversaire. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que Campérêve se porte comme un charme, avec des ventes au beau fixe et des évolutions produits intéressantes.
Même implantation, avec ou sans toit relevable. Vous avez le choix entre ces deux modèles de fourgons de la marque Campérêve. Ici, il s'agit de la gamme Magellan composée du 540 et du 540 Air avec un couchage supplémentaire... en hauteur !
Voici un beau et grand fourgon ! Celui-ci mesure moins de 6 mètres en longueur et pourtant il permet d'héberger de nombreux voyageurs. En effet, comme son nom l'indique "Family Van", il est possible de voyager à 5 !
Le Miramar, de la marque Campérêve, rappelle à certains le fourgon des années 90 sur Renault Master. Il repose sur le Ford Transit de 170 ch avec boîte automatique.
Malgré la conjoncture, l'aménageur de fourgons Campérêve conserve une certaine dynamique et nous présente, pour cette collection 2023, deux nouveaux modèles, dont l’un inaugure l’arrivée d’une base Ford au catalogue. Le reste de la gamme reste identique.
Les voyages en van sont-ils synonymes de séjours peu confortables ? Tout dépend du véhicule avec lequel on circule. Le modèle sélectionné ici est un Cap Land de la marque Campérêve. On vous présente ce modèle "tout confort".
Cette semaine, la rédaction de Camping-Car Magazine vous propose de découvrir en vidéo le nouveau modèle de la marque Campérêve, le Magellan 641. Bon visionnage.
La marque mayennaise semble s’être installée durablement sur la première marche du podium des ventes de fourgons en France. Elle continue néanmoins de développer sa gamme avec un nouveau van à toit relevable et un Magellan inédit.
Avec une base de Ford Custom, le Cap Land sera un véhicule aussi bien de loisirs que pour le quotidien. Et il a l’avantage, pour un van, d’avoir un coin salle d’eau !
Avec son Cap Road, Campérêve utilise pour la première fois le Peugeot Expert. Il dévoile un van aménagé très compact, bien typé automobile, idéal pour les loisirs et un usage au quotidien.
Avec une offre riche, variée et innovante, Campérêve a su conquérir un large panel de camping-caristes et en particulier les familles. Comment ? Grâce à plusieurs modèles répondant à cette problématique. Notamment le CamperVan XL Limited, ici à l'essai.
Le constructeur français Campérêve, spécialisé dans le fourgon aménagé, présente le Magellan 746 Limited. Un véhicule aménagé sur une base Fiat Ducato en 140 ch.
Opter pour un fourgon, c’est souvent par souci de discrétion. Et les petites unités de moins de 5,50 m sont, dans ce cas, idéales tout en ajoutant une maniabilité hors pair. Voici 5 modèles qui méritent le détour.
Il restera dans les annales que Campérêve aura été le premier aménageur à proposer un fourgon H3 (2,88 m) avec un skydome. Un tour de force qui n’a pas été sans conséquence pour les ingénieurs de la marque.