En ce début d’année, l’actualité de Randger est plutôt fournie. Outre une série de printemps à prix canon, la marque périgourdine renforce son catalogue d’un deuxième modèle à salle d’eau arrière, le R595.
Du fourgon familial à celui à un usage plus sportif, comme le nouveau R635 et sa maxi-soute, Randger couvre tous les types d’utilisation. Le baroudeur R560 et sa transmission intégrale fait même son retour. Sans oublier d’élégantes décorations intérieures.
Avec son R602, Randger propose un véhicule à l’agencement parfaitement maitrisé et qui répond à la plus forte demande sur le secteur du fourgon aménagé. Revue de détail de ce best-seller.
Pour cette saison, la nouveauté chez Randger est à mettre du côté des fourgons. En particulier avec l’utilitaire Renault Master qui enregistre une nouvelle proposition. Celle-ci devrait, à coup sûr, séduire par son implantation et son gabarit.
Randger a décidé de surprendre avec son R559. Ce fourgon de 5,57 m présente la particularité d’utiliser pour la première fois le porteur Renault Master.
Randger a décidé de concentrer ses efforts sur une refonte totale des ambiances intérieures de ses fourgons aménagés, moins audacieuses que l’an passé, mais pour une séduction plus massive.