Sur le stand du constructeur slovène, nous avons réalisé une courte vidéo de ce SuperTwin, premier fourgon d’Adria construit sur un Sprinter à transmission intégrale. Le modèle exposé, dans sa version à toit relevable, mesure près de 7 mètres de longueur.
Un fourgon 4×4 qui se destine aux chemins moins roulants
Le SuperTwin repose sur un Mercedes-Benz Sprinter 2,0 l de 190 ch, décliné en 4×4 et associé à une boîte automatique. Ce véhicule est équipé des jantes alu 17 pouces chaussées de pneus tout-terrain, un crochet d’attelage, des barres de toit avec éclairage, une échelle télescopique et un marchepied latéral électrique. La teinte du modèle exposé est un gris ténorite métallisé, et le véhicule est homologué 4 places à la carte grise. Le constructeur avait présenté ce SuperTwin sous forme de prototype avant de le lancer officiellement, comme nous l’avions évoqué dans un précédent article consacré à la sortie du SuperTwin.
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Toit relevable et lit de pavillon
La longueur de cé véhicule est de 6,97 m de longueur, pour 2,02 m de large et 2,89 m de haut, avec une hauteur intérieure de 1,90 m. Côté couchage, la fiche indique un lit de pavillon arrière de 170 x 200 cm et un lit de toit relevable de 120x 200 cm. D’un point de vue homologation, ce fourgon offroad est prévu pour quatre places carte grise et disposant d’autant de couchages.
Cuisine, eau et énergie
La cuisine s’organise autour d’un réchaud deux feux et d’un réfrigérateur à compression de 84 litres, un modèle de 138 litres étant proposé en option. Les réservoirs d’eaux propres et d’eaux usées, ce dernier chauffé et isolé, contiennent respectivement 100 et 90 litres. Le chauffage est assuré par un Alde 4000D diesel, et l’énergie par une batterie lithium de 100 Ah. La salle d’eau comprend une douche avec paroi pivotante et un WC à cassette pivotant. Une caméra à 360° et une machine à café figurent aussi parmi les équipements listés sur le stand.
Poids et permis à surveiller
De base ce fourgon est homologué en PL avec un PTAC de 4100 kg : Il faut donc prévoir la conduite de ce fourgon avec le permis adéquat.
Un tarif à situer
Le tarif de ce SuperTwin est affiché à partir de 162 900 €. Des options sont évidemment disponibles en supplément tels que le chauffe-eau auxiliaire, roue de secours tout-terrain avec support, store extérieur avec éclairage LED, échangeur de chauffage Alde/moteur…
Informations pratiques
- Modèle : Adria SuperTwin 700 SGX PTR, fourgon 4×4 avec toit relevable
- Base : Mercedes-Benz Sprinter 2,0 l 190 ch, boîte automatique
- Dimensions : 6 967 x 2 020 x 2 890 mm
- PTAC : 4 100 kg, charge utile 360 kg
- Places carte grise : 4
- Couchages : lit de pavillon 200/195 x 170 cm, lit de toit relevable 200 x 120 cm
- Réservoirs : eaux propres 100 l, eaux usées chauffé et isolé 90 l
- Tarif : 162 900 € de base / 168 891 € TTC pour le modèle exposé
