Chez Stellantis, la série des rappels n’est décidément pas terminée. Après les déboires du moteur 1.5 BlueHDi, qui ont conduit le groupe à multiplier les campagnes et à renforcer sa prise en charge, et après le vaste dossier des airbags Takata ayant notamment touché les Citroën C3 et DS3, un nouveau rappel vient concerner les utilitaires légers du groupe.
Comme dans le cas du 1.5 BlueHDi, ce sont les petits utilitaires « K0 » qui sont dans le viseur : Citroën Spacetourer/Jumpy, Peugeot Traveller/Expert, Opel Vivaro/Zafira, Fiat Scudo, sans oublier le Toyota Proace. Et l’information mérite une attention particulière dans l’univers des véhicules de loisirs : ces véhicules constituent en effet l’une des bases utilisées pour les vans aménagés.
Plus de 13 000 Traveller et Expert concernés par un bug logiciel
Depuis début juillet, Stellantis rappelle ses utilitaires K0 assemblés entre le 17 mai 2022 et le 29 janvier 2024 et disposent du moteur code DW10F, le 2.0 BlueHDi répondant à la norme Euro 6.4. Ainsi, pour Peugeot, ce rappel concerne pas moins de 13 179 Expert et Traveller en France.
Le problème n’est pas une casse mécanique, mais un défaut logiciel. Une fonction de diagnostic liée au système de dépollution AdBlue peut ne pas répondre correctement aux exigences réglementaires de surveillance des émissions. Le véhicule risque ainsi de ne pas satisfaire aux conditions prévues par la réglementation antipollution.
La correction est heureusement simple : une mise à jour du logiciel du calculateur moteur, réalisée gratuitement en concession. L’intervention est annoncée pour une durée d’environ 30 minutes. Les propriétaires concernés doivent être contactés par courrier recommandé.
Un rappel à surveiller pour les vans aménagés
Pour les utilisateurs de véhicules de loisirs, l’enjeu dépasse le simple passage en atelier. Un Expert ou Travaller transformé en van peut avoir été acheté neuf ou d’occasion plusieurs années après sa fabrication, et son propriétaire n’est pas nécessairement identifié comme utilisateur final du véhicule de base.
Les propriétaires de ces véhicules de loisirs sur base Expert ou Traveller ont donc intérêt à vérifier le statut de leur véhicule avec son numéro VIN (numéro de série), rubrique E sur le certificat d’immatriculation/carte grise sur, le site dédié, notamment avant un long voyage. Une mise à jour de 30 minutes peut éviter de découvrir un problème administratif ou technique au moment d’un contrôle ou d’un passage en atelier.
Une autre campagne concerne les mêmes modèles
Un second rappel concerne également les utilitaires Stellantis K0, mais pour un problème différent. Le démarreur peut entrer en contact avec le câble positif de la batterie en raison d’une protection insuffisante. Un arc électrique ou un court-circuit peut alors provoquer de la fumée et, dans le pire des cas, un incendie dans le compartiment moteur. Cette fois, les véhicules concernés sont plus récents puisque fabriquées entre le 6 juin 2025 et le 22 janvier 2026.
Cette campagne vise des véhicules identifiés par leur VIN et impose aux propriétaires concernés de contacter leur concessionnaire. Dans un cas comme dans l’autre, le plus simple et efficace est de vérifier si votre véhicule est concerné via les sites dédiés : Citroën, Fiat, Peugeot, Toyota.
