Le fourgon aménagé Beauer X-Van dévoilé au CMT 2020 de Stuttgart

La marque française Beauer a profité du Salon CMT de Stuttgart pour y présenter son étonnant fourgon aménagé et équipé d'une extension coulissante qui agrandit sa partie nuit.

  • Extension coulissante sortie dans le Beauer X-Van © DR
  • Beauer X-Van avec extension coulissante arrière © DR
  • Extension coulissante sortie dans le Beauer X-Van © DR
  • Intérieur de l'extension coulissante du Beauer X-Van © R.S.
  • Intérieur du Beauer X-Van © R.S.
  • Extension coulissante du Beauer X-Van © DR
  • Intérieur de l'extension coulissante du Beauer X-Van © R.S.
  • Extension coulissante rentrée dans le Beauer X-Van © DR
  • Intérieur de l'extension coulissante du Beauer X-Van © R.S.
  • Aménagement dans le Beauer X-Van © DR
Extension coulissante sortie dans le Beauer X-Van © DR
Beauer X-Van avec extension coulissante arrière © DR
Extension coulissante sortie dans le Beauer X-Van © DR
Intérieur de l'extension coulissante du Beauer X-Van © R.S.
Intérieur du Beauer X-Van © R.S.
Extension coulissante du Beauer X-Van © DR
Intérieur de l'extension coulissante du Beauer X-Van © R.S.
Extension coulissante rentrée dans le Beauer X-Van © DR
Intérieur de l'extension coulissante du Beauer X-Van © R.S.
Aménagement dans le Beauer X-Van © DR

Révélé par Camping-Car Magazine à l'automne 2019, le projet X-Van est désormais prêt à prendre la route et séduire les amateurs de fourgons aménagés ''passe partout''.

Ce prototype fonctionnel, tout juste sorti de l'atelier Beauer, installé près de Cholet (49), a été exposé mi-janvier au salon CMT 2020 de Stuttgart (Allemagne).

Le X-Van se démarque de ses concurrents dans sa partie arrière. Celle-ci adopte une extension coulissante (slide out) fort ingénieuse, équipée d'un lit biplace dépliable automatiquement (190 x 110/140 cm). Présenté sur une base Peugeot Traveller affichant 4,95 m d'origine, le véhicule gagne 1 mètre en longueur à l'étape, une fois son module étiré (en moins d’une minute) à l’aide d’un moteur électrique 12V (branché à la batterie du véhicule).

Doté d'une baie postérieure, ce caisson (constitué de panneaux sandwich de 25 mm) affiche une dimension raisonnable (L 110 x l 120 x h 120 cm), et seulement 80 kg sur la balance. Pour parvenir à l’insérer sans difficulté dans le coffre du van, une fois le hayon ouvert, son constructeur le livre avec un chariot roulant spécial capable de l'élever pour le glisser à bord, avant de l'arrimer sur les rails de plancher des sièges.

Entièrement amovible, il peut être rangé au fond du garage pour que le coffre du van retrouve son volume initial.

Dans les mois à venir, Eric Beau son concepteur a déjà en tête d’adapter son module à d'autres vans type Citroën SpaceTourer, Ford Transit Custom, Mercedes Vito, Opel Vivaro, Renault Trafic ou encore Volkswagen T6.1.

Muni d'un couchage double, il sera disponible à partir de 6 900 € (+ 1 990 € avec extensions latérales à 140 cm). En option, seront aussi proposés une table pliante (290 €), un meuble de cuisine (390 €), des rangements intérieurs (790 €) et un toit relevable (7 900 €) fourni avec un grand lit pour disposer d'un confortable espace de vie pour quatre personnes.

Infos : www.beaur.fr

Aménagements dans le Beauer X-Van
Aménagements dans le Beauer X-Van© DR

 

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