Benimar fait son printemps... avec un camping-car totalement nouveau

La marque espagnole annonce l'arrivée d'un nouveau profilé Tessoro. Baptisé 468, ce modèle se distingue par son salon face-face, ses lits jumeaux sur soute et... un fort niveau d'équipements.

  • © Camping-car Magazine
  • Cabine grisée pour se distinguer du catalogue classique. © Camping-car Magazine
  • L'ambiance reste dans des teintes bitons. © Camping-car Magazine
  • Incontournable salon face/face. © Camping-car Magazine
  • Les lits jumeaux dissimulent une belle soute garage. © Camping-car Magazine
  • Le lit de pavillon est électrique. © Camping-car Magazine
  • La cuisine profite de rangements. © Camping-car Magazine
  • Le cabinet de toilette est indépendant de la douche. © Camping-car Magazine
  • Ce Tessoro est proposé de base avec la motorisation de 170 ch. © Camping-car Magazine
  • Un combiné multimédia dernier cri. © Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
Cabine grisée pour se distinguer du catalogue classique. © Camping-car Magazine
L'ambiance reste dans des teintes bitons. © Camping-car Magazine
Incontournable salon face/face. © Camping-car Magazine
Les lits jumeaux dissimulent une belle soute garage. © Camping-car Magazine
Le lit de pavillon est électrique. © Camping-car Magazine
La cuisine profite de rangements. © Camping-car Magazine
Le cabinet de toilette est indépendant de la douche. © Camping-car Magazine
Ce Tessoro est proposé de base avec la motorisation de 170 ch. © Camping-car Magazine
Un combiné multimédia dernier cri. © Camping-car Magazine

Parmi les nombreuses nouveautés de printemps, Benimar a décidé de se distinguer. Ce début de saison marque l’arrivée d’un véhicule totalement inédit pour la marque espagnole. Ce camping-car est à mettre au crédit de la série Tessoro avec le lancement prometteur d’un profilé de 7,43 m de longueur. A son bord, ce profilé joue la carte du salon face-face, mais l'associe pour l'occasion à des lits jumeaux en chambre arrière. Le coin repas profite donc de banquettes en vis-à-vis et se voit surmonté, en prime, d'un lit de pavillon double. Le constructeur revendique des cotes de 160 x 200 cm, avec un dispositif électrique de série pour l'abaisser ou le remonter. En partie arrière, la chambre reçoit des couchages indépendants de 85 x 190 cm chacun. Sous le sommier se trouve une grande soute garage accessible depuis l’extérieur, mais aussi par une trappe intérieure.

Essai & vidéo de l'Amphitryon 967, le nouveau camping-car intégral Benimar

Baptisé Tessoro 468, ce véhicule est totalement inédit et complémentaire de l’offre déjà existante. Benimar a juste souhaité marquer le coup en apposant, sur la carrosserie, les termes “Spring Edition” pour distinguer le caractère spécial de cette série limitée. Benimar a également la volonté de séduire rapidement par une riche dotation d’origine. Commercialisé 55 999 €, ce profilé Tessoro sur Ford Transit est pourvu de la motorisation de 170 ch et reçoit de base le pack Northautokapp. Ce superbe et alléchant package comprend la boîte auto, le Pack Winter (Truma Combi D6, couverture iso extérieure, réservoirs chauffés et isolés…), le Pack Delivery (caméra de recul, panneau solaire…) et pour finir, la radio Double Din avec écran 9" et GPS intégré... Ou l'art de convaincre par un rapport prestations/prix serrés.

© Camping-car Magazine

Les salons arrière en camping-car : entre confort et convivialité

Découvrez cinq camping-cars à forte charge utile pour partir l'esprit léger

Des camping-cars profilés sans lit au plancher à moins de 50 000 €

Vos commentaires