Fourgon aménagé : série spéciale en vue pour Pilote

Pour célébrer ses 10 ans de présence sur le secteur du fourgon aménagé, Pilote commercialise une série limitée, la X-Edition.

  • © Camping-car Magazine
  • Ce X-Edition reprend l'implantation du V600 G. © Camping-car Magazine
  • Le lit transversal est surmonté de rangements. © Camping-car Magazine
  • Le X-Edition est discrètement apposé à la marque. © Camping-car Magazine
  • Déco de carrosserie spécifique pour l'occasion. © Camping-car Magazine
  • Le choix de la motorisation de base se porte sur le 140 ch. © Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
Ce X-Edition reprend l'implantation du V600 G. © Camping-car Magazine
Le lit transversal est surmonté de rangements. © Camping-car Magazine
Le X-Edition est discrètement apposé à la marque. © Camping-car Magazine
Déco de carrosserie spécifique pour l'occasion. © Camping-car Magazine
Le choix de la motorisation de base se porte sur le 140 ch. © Camping-car Magazine

Toute occasion est bonne à célébrer, qui plus est en cette période de confinement. Fort de ce constat, la marque Pilote a décidé de fêter ses 10 ans. Pas d'existence évidemment, puisque le constructeur nantais est plus proche des 60 ans que des 10 (58 ans pour être exact). Non cette dizaine correspond à sa présence sur le secteur fourgon aménagé. En 2010, Pilote a décidé d'élargir un peu plus son domaine de compétence en se lançant sur ce marché, aujourd'hui en plein essor. Dès leur apparition, les fourgons Pilote ont rencontré un vif succès. La marque a alors décliné un vaste choix d'implantations à travers une gamme exclusive baptisée "Van".

© Camping-car Magazine

Pour ses 10 ans donc, Pilote commercialise une édition spéciale répondant au nom de code "X-Edition" (que l'on retrouve aussi chez Bavaria). Ce modèle reprend dans les grandes lignes l'implantation du V600 G, un plan connu et maîtrisé du constructeur. Tellement reconnu qu'il est le produit phare. Dans 5,99 m de longueur, on retrouve un salon classique avec sièges cabine pivotants et banquette face route. Sauf que sur ce modèle, la sellerie proposée d'origine est un simili-cuir du plus bel effet, parfaitement harmonisé à la teinte du mobilier. En partie arrière, le lit transversal offre un confort de couchage appréciable avec un sommier dissimulant un vaste espace en soute. La salle d'eau dévoile un compartiment modulable avec lavabo rétractable en paroi, WC coulissant sous le sommier... permettant ainsi de disposer d'une grande cabine de douche.

© Camping-car Magazine

Si cette X-Edition reprend le plan du V600 G, elle se démarque par une liste d'équipements de base très importante. En premier lieu, ce fourgon aménagé bénéficie d'une décoration de carrosserie spécifique et de jantes 16". Plus discret, ce Van reçoit sous le capot la motorisation de 140 ch ainsi qu'un réservoir de gasoil de 90 l. Plus en détails, de nombreux packs ont été intégrés à la dotation d'origine. C'est le cas des packs Luxe, Châssis (Traction+, régulateur…), Confort (moustiquaires de porte, moquette…) et Média (combiné multimédia Double Din avec écran 8", caméra de recul). Sans oublier la douchette extérieure ou, cité précédemment, la sellerie simili-cuir.

De quoi afficher un rapport prestation/prix séduisant puisque cette X-Edition est commercialisée à 48 800 €.

La marque soeur Bavaria a également marqué le coup en lançant, elle aussi, un fourgon en série spéciale, avec une ambiance radicalement différente.

 

A voir ou à revoir : Si la compacité d'un fourgon vous séduit, découvrez notre sélection de profilés de moins de 6 m offrant une habitabilité record.

Vos commentaires