Conçu en partenariat avec Dethleffs, spécialiste réputé dans le secteur depuis 90 ans, ce véhicule destiné aux loisirs a été élaboré pour répondre à tous les besoins avec un espace intérieur à la fois pratique et confortable pour une famille de quatre à six personnes. Basé sur l'utilitaire léger Primastar/NV300 (format L1H1), cet "urban van" est un clone des Renault Trafic et Mitsubishi Express qui sont déjà des références dans la catégorie, en Europe comme dans le reste du monde (notamment en Asie).
Sa conception lui permet d'offrir un intérieur spacieux tout en restant compact à l'extérieur, affichant seulement 4,99 m de long pour moins de 2 m de haut, malgré la greffe d'un toit relevable. Dénommée "Seaside by Dethleffs", cette version profite de la robustesse du Primastar pour bénéficier d'une garantie 5 ans propre à la marque Nissan (la meilleure du secteur).
Dans l'aménagement de ses assises, ce mini-camping-car autorise diverses configurations. Jusqu'à six sièges individuels sont homologués à son bord, dont quatre à l'arrière pouvant être positionnés ou retirés individuellement et sans outil. En pivotant les deux sièges avant et en installant une table, il est facile de mettre en place un coin repas convivial lorsque le véhicule est stationné. Doté d'une kitchenette fixe (sur son flanc gauche), son meuble intègre deux réchauds à gaz, un évier et un réfrigérateur de 36 l. Pour la nuit, quatre couchages sont disponibles dont deux positionnés sous le grand toit, qui se déploie à la main, et deux en partie basse après aménagement des assises et le déploiement d'un matelas en trois parties (rangé dans le coffre).
Basé sur la finition Tekna de Nissan, le Primastar "Seaside by Dethleffs" est parfaitement doté pour affronter les plus longs trajets. Ce modèle dispose de toute la puissance nécessaire pour circuler à six personnes grâce à son moteur 2 litres turbo diesel très efficient. Celui-ci est disponible en 150 ch (série) ou 170 ch (option), un 4-cylindres qui peut être associé à une transmission à six rapports manuelle (d'origine) ou automatique (contre supplément). Le tout bénéficie d'un d'équipement technologique complet avec régulateur/limiteur de vitesse, assistance aux angles morts ainsi qu'un dispositif d'info-divertissement comprenant un système de navigation, un écran tactile de 8 pouces et un autoradio digital (DAB).
L’aménagement en camping-car sera réalisé dans la principale usine de Dethleffs, à Isny, dans le land du Bade-Wurtemberg.
Ce modèle ne sera commercialisé, d'ici l'été, que dans le réseau Nissan et seulement dans quelques pays européens dont l'Allemagne. Le marché français serait à l'étude. Aucun tarif n'a encore été indiqué par la marque japonaise.
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