100% ''Made in France'', le SpaceNomad est assemblé dans un premier temps par Renault à son usine de Sandouville (76) pour la partie châssis du Trafic. Son aménagement est ensuite opéré près d’Angers (49) par le Groupe Pilote, fabricant renommé de camping-cars. Dès le lancement dans ses concessions, une première pour la marque au losange, le SpaceNomad est proposé en deux longueurs différentes à savoir 5,08 m (L1) pour la version de base ou 5,48 m (L2) pour la déclinaison longue. Commune aux deux modèles, la capacité d’accueil autorise cinq personnes pour circuler grâce à une banquette arrière trois places. Cette dernière peut au besoin coulisser manuellement sur 85 cm. Une amplitude qui permet de faire varier la distance de chargement arrière de 105 à 190 cm, sur la version Grand SpaceNomad. Cette polyvalence offre le choix de privilégier, soit la zone de stockage arrière ou bien la convivialité à l’avant.
En version L1, avec la motorisation 130 ch, une banquette fixe biplace sera également au catalogue. Toutes les versions auront droit à des sièges avant avec embase pivotante, pour créer un espace convivial au moment des repas. L’aménagement intérieur est agrémenté de placage en bois stratifié de couleur gris clair mis en valeur par douze spots d’éclairage intérieur à LED. Le chauffage stationnaire à carburant (2 000 W), associé à une isolation des cloisons, assure un agréable confort thermique de l’habitacle. Pour se préserver de la chaleur du soleil et améliorer l'intimité intérieure, toutes les vitres peuvent être munies de stores d'occultation.
Le SpaceNomad bénéficie d'un aménagement bien pensé qui offre jusqu’à 250 dm3 de rangement. Son meuble de cuisine, situé sur le flanc gauche, est doté d’un réchaud à gaz deux feux, d’un évier avec robinet intégré et d’un réfrigérateur de 49 l. Pour les repas, une table sur pieds autonomes s’installe à loisir à l’intérieur ou à l’extérieur. Pliable, elle peut être rangée facilement dans le coffre (sur un support dédié). A l’extérieur, un store déroulant manuel (2,20 x 2,35 m) est fixé sur le côté droit du toit. A l’arrière du véhicule, une douchette peut être branchée sur le réservoir d’eau propre de 60 l qui alimente l'évier en eau froide.
De série, le Renault Trafic SpaceNomad offre quatre couchages. Deux sont utilisables en partie basse, après transformation de la banquette (124 x 190 cm avec la banquette biplace ou 124 x 188 cm en trois places). Les deux autres (120 x 190 cm) sont situés au niveau supérieur, sous le toit relevable. Pour plus de praticité, cet espace reçoit un éclairage à LED et des prises USB. L’électricité à bord est fournie par une batterie additionnelle 12V alimentée par l’alternateur du moteur ou une prise externe standard, à l'étape. La version motorisée par le 2.0 Blue dCi de 170 ch bénéficie en plus d'un panneau solaire, collé sur le toit. Celui-ci offre une autonomie totale durant 72 h.
En cabine, l'espace offre jusqu'à 34 dm3 de rangements fermés auxquels s’ajoutent les 6,6 dm3 de la boîte à gants. Le SpaceNomad soigne le confort de ses occupants et de son conducteur avec deux porte-gobelet grand format et un ensemble multimédia à écran TFT couleur tactile avec le système Renault Easy Link (compatible en filaire avec Android Auto et Apple CarPlay). Ce dernier comporte trois prises USB et un autoradio qui diffuse la musique ou les informations sur six haut-parleurs (dont deux tweeters déportés). Selon l'une des deux finitions (Equilibre ou Iconic) ou les options choisies à la commande, la navigation embarquée et un chargeur à induction pour smartphones (15 W) restent envisageables.
Homologué VASP, le Trafic SpaceNomad n’est soumis à aucun malus écologique. Toutes ses motorisations sont équipées de série du Stop & Start. Renault commercialise son van de loisirs en 2 litres Blue dCi 130 ch (Euro6 D Full) couplé à une boîte manuelle à six rapports, 150 ch avec une boîte manuelle ou automatique (EDC à 6 rapports) et 170 ch associé uniquement à une boîte automatique EDC. Vente, maintenance du véhicule et des accessoires sont assurées au sein du réseau Renault par des concessionnaires sélectionnés à cet effet.
Tarifs au lancement : de 61 900 € (version L1 Equilibre 2.0 dCi 150 BVM6) à 72 300 € (version L2 Iconic 2.0 dCi 170 BVA6)
Infos : www.professionnels.renault.fr
Découvrir en vidéo ci-dessous le SpaceNomad
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