La précédente collection était marquée par l’arrivée, en masse, du porteur Ford Transit. Cette année sera celle du Renault Master. Quant à sa stratégie commerciale, la marque italienne poursuit sur la même lancée, avec des véhicules bien équipés, à des prix attractifs.
Comme d'autres avant elle, la marque allemande Etrusco a décidé de venir explorer l'univers des vans à toit relevables avec un agencement sur Renault Trafic.
Etrusco annonce la commercialisation de deux nouveaux profilés compacts sur Renault Master. L'exploitation du châssis frappé du losange est une première pour le constructeur italo-allemand.
Au printemps dernier, Etrusco prolongeait sa gamme de fourgons avec un modèle sur Ford Transit. Aujourd’hui, le constructeur toscan de camping-cars dévoile une version du fourgon dotée de 4 roues motrices, pour encore plus d’aventure.
Pour être tout à fait honnête, si ce profilé fait figure de nouveauté, c’est avant tout grâce au porteur Ford Transit. Car à bord de ce V6.6 SF, Etrusco a transposé l’agencement du V 6.6 sur Fiat.
On en sait plus désormais sur le nouvel Etrusco CV600 DF sur Ford Transit, notamment son prix et son équipement de base.
Etrusco vient de dévoiler une partie de ses nouveautés. Surprise, le constructeur a décidé d'enrichir son offre de profilés sur porteur Ford.
Etrusco devrait prochainement présenter un nouveau fourgon aménagé utilisant le Ford Transit.
Avec son T7400 SBC, Etrusco a décidé de proposer un camping-car dans lequel on retrouve un salon face à face et des lits jumeaux. Tour d'horizon de cette nouveauté en vidéo.
Face à l'engouement des fourgons aménagés, les profilés ultra-compacts subsistent comme véritable alternative au fourgon. Zoom sur cinq profilés de moins de 6m.
Le constructeur transalpin Etrusco annonce deux nouveautés pour compléter son catalogue. Il s’agit d’un profilé pensé pour la France et d’une capucine familiale.