Se passer de couchage permanent permet de disposer d'une cellule à forte habitabilité. Le jour, on profite ainsi d'un vaste salon et d'une salle d'eau souvent spacieuse sans pour autant dépasser les 7 m de longueur. Voici 3 modèles des constructeurs Florium, GiottiLine et Hymer.
Chaque année, pour chaque millésime, de nouvelles tendances émergent. Pour la collection 2024, ce sont des camping-cars, de type profilé, intégral ou encore fourgon en éditions limitées avec des formules all-inclusive qui intéressent les acheteurs.
S’inscrire dans une dynamique forte en s’appuyant sur un événement sportif majeur pour démontrer sa modernité. Tel est l’objectif de Florium avec la création de l’édition spéciale Millenium, conçue en rapport avec la Coupe du monde de rugby qui se déroule en France actuellement.
Ce n'est un secret pour personne, les profilés "sans lit au plancher" sont devenus incontournables dans le catalogue des constructeurs. Face à cet essor, nous vous proposons un zoom sur trois camping-cars usant de cette implantation spacieuse où le couchage se trouve au plafond.
L’intégral made in France revisite un grand classique de l’agencement : le salon face à face et le lit central, offrant un grand confort et un standing haut de gamme. Le Wincester 71 LMF de Florium est le plus court des intégraux proposés par la marque.
Dix ans déjà que Florium évolue dans le secteur. Créée pour apporter une touche de rajeunissement chez son aînée Fleurette, la marque a su trouver son public qui, aujourd’hui, lui est fidèle.
Maniables sur route, relativement discrets, offrant une bonne habitabilité, une isolation performante et des implantations diversifiées, les compacts se posent en vrais challengers des fourgons. Voici notre top 5 des profilés ultra-compacts de moins de 6 m de long.