Le Mc4 74 G est une « success story » à lui tout seul. Normal dans ces conditions de le retrouver à la pointe du combat en 2016. Il est ici paré du tissu Octavia qui, mélangé à des parements simili cuir, lui donne un côté classique mais contemporain.
Le salon constitue la pièce de choix du profilé 716 avec ses grandes banquettes opposées (110 cm de long côté droit). La banquette en L pour sa part peut offrir jusqu’à 3 places carte grise (une dos à la route). On apprécie le rangement à bouteilles
De la taille d’un fourgon, la cellule de ce van est plus habitable et confortable que celle d’un tôlé. La dînette propose un coussinnage de paroi latéral et une assise hors-pair face à la table de 99 x 43 cm (plus rallonge). L’isolation étant aux mei
L’avantage de la finition Mageo par rapport à Genesis, c’est déjà la présence d’une banquette en L de série. C'est toujours plus sympa pour former cercle autour de la table (55 x 99 cm) notamment pour l’occupant du siège opposé qui se sent parfois ex
L’intérieur du Ness 80 G n’est pas sans évoquer celui des Mc4. Cependant, si les tonalités sont proches, le mobilier diffère de par les surfaces bombées des ouvrants de placards de pavillon. Dans notre véhicule d’essai, nous avons pu apprécier le tis
Pour commencer, vous vous féliciterez de la présence d’une porte à fermeture centralisée avec baie et d’un marchepied électrique. Côté salon, constatez la présence d’une autre baie au-dessus de la banquette côté passager et d’un skydome. Notez aussi
Un plan évident pour cette capucine avec dînette classique et couchettes transversales superposées. L'atout, c'est le pack sécurité : une 5e place CG. On peut monter à 3 850 kg et de bénéficier de 6 places nuit et CG.
La suspension pneumatique arrière, avec essieu à roues indépendantes, est digne d'un poids lourd. A bord de l'Arto, c’est le luxe intégral, et la classe sans ostentation. Grand garage, mais petite charge utile.
Un design typiquement italien est l'atout de ce Mobilvetta classieux, mais classique (implantation à lit central). La double porte coulissante de la chambre fait oublier que la salle d’eau est en un seul module.
La finition Exclusive, avec mobilier moderne et cuir, ajoutée à une ligne élégante en font l’attrape-cœur des jeunes générations. Eléments majeurs, le lit central et ses tiroirs en façade, et la sublime salle d’eau.
Ce 580 L se démarque par ses petites baies dans les jambages, son chauffage Webasto et son aménagement : lit central sans rupture de niveau au sol, cabinet de toilette et douche en modules séparés, maxi salon...
Chez Bénimar, on ne fait rien exactement comme les autres. Cela a du bon car nombre de leurs solutions sont reprises. Ici, l’accès au lit central n’est relevé que d’un côté et l’emplacement du réchaud est inversé.
L’Italien Roller Team est l’un des plus fervents partisans de capucines. Il a ainsi présenté l’an passé l’Auto Roller 2, modèle qui se caractérise par sa capacité d’accueil. Aux six places carte grise correspondent autant de places nuit. La vocation
Le plus court des intégraux Rapido multiplie les innovations pour compenser sa petite taille. Sans doute est-ce dans cet intégral de 6 mètres que la marque peut le mieux prétendre être dans le juste et le bon, avec son mobilier en bois massif, ses ai
Lit de pavillon et à la française, c’est le plan le plus fédérateur. En outre, aucun espace de vie n’est sacrifié et surtout pas la banquette, transformable en fauteuil route supplémentaire ou la cuisine (en L). Seule la douche isolée du cabinet de t
Un intégral Notin sur Mercedes + un lit central + un lit de pavillon en option + un permis poids lourd (ou une équivalence type permis B d’avant 1975) + 124 600 € = le paradis sur quatre roues. Dans le détail, l’Atlanta offre aussi une grande soute g
Ce compact avec lit sur garage, strictement réservé aux couples, a le gros avantage de bénéficier d’une excellente valeur de charge utile et d'un grand réfrigérateur. Comme toujours chez Dethleffs, on profite d’une ambiance à la fois moderne, confort
La nouvelle réglementation sur le permis a largement bénéficié à Carthago. Grâce à cette bouffée d’oxygène, le fabricant allemand, spécialiste du camping-car poids lourd, a désormais les mains libres pour diffuser des modèles comme le High Line 62 QB
Voilà une marque qui monte. Assemblés par l’unité de fabrication Pilote, les Bavaria profitent de la même technique de construction que leurs «cousins». Ils se distinguent par leurs intérieurs, où domine le mobilier pin d’Oregon. Cette teinte chocola
Le conception intérieure de l'Adria 680 ST continue de faire l’unanimité. Outre son grand salon qui accepte de cinq à six personnes, ce profilé dispose d’une belle cuisine, d’une vaste chambre et d’une salle d’eau immense. On se plaît à faire l’inven
Modèle de la jeune Série 6 (la gamme économique de Rapido), le 643 est un charmant profilé. Sa disposition intérieure est idéale pour voyager en couple. Nous avons particulièrement aimé la vaste salle d’eau avec douche indépendante, rare dans une cel
Le catalogue Pilote est d’une richesse incroyable. Il recèle des capucines, des profilés et des intégraux disponibles dans trois gammes de prix. C’est auprès des intégraux milieu de gamme - la série Référence - que l’on trouve le fer de lance de la m
L’arrivée au catalogue d’une gamme de profilés à lit de pavillon a été très bien accueillie par la clientèle française de McLouis. Les chiffres parlent d’eux même : le Mc4 63 arrive largement en tête des ventes du constructeur italien, devançant d’as
Chez le spécialiste de l’intégral, le numéro 1 des ventes est… un profilé. Ce paradoxe s’explique en partie par le fait que, faute de présenter un intégral à lit central, les clients de Hymer se sont logiquement reportés sur le Tramp 698 CL, profilé
En intégrant quatre profilés à lit de pavillon à son catalogue, Dethleffs avait pour ambition de faire de ces modèles des best-sellers. Il ne s’est pas trompé, puisque la demande a été immédiate. C’est surtout le T 6401, avec son implantation à la fr
L’aîné des profilés à lit de pavillon profite toujours de son antériorité sur ses concurrents en emportant l’adhésion d’un nombre croissant de clients. En plus du lit permanent à la française, l’Ixeo 664 dispose donc d’un lit transversal escamotable
Apparu l’an passé au catalogue Autostar, cet intégral a immédiatement séduit les aficionados du constructeur breton. Il poursuit sur la voie du succès pour plusieurs raisons. L’intelligence de l’agencement intervient bien sûr pour beaucoup dans sa ré
Cette star du catalogue Adria est une habituée des podiums. L’année dernière, déjà, le Coral 690 SP avait décroché la palme du profilé le plus vendu au sein de la marque slovène. Outre ses qualités de finitions (la «signature» du constructeur !), ce
Le Magéo 118 s’inscrit d’autant mieux dans la tendance actuelle du profilé à lit central que son rapport qualité/prix/équipement est excellent. On se laisse aussi bien séduire par le salon que par la cuisine, par la salle d’eau que par la chambre. Br
Ce long profilé séduit par son implantation offrant une belle chambre à lit central et une salle d’eau à douche indépendante. Les acquéreurs apprécient le vaste salon et la cuisine réussie. Mais ce n’est pas tout. Le T 727 se distingue aussi par son