Scooter Rieju Nuuk Urban pour vous accompagner en camping-car
Le Nuuk Urban Rieju se démarque par un design original plus proche de celui d'une moto que d'un scooter. Afin de séduire une large clientèle, la marque ibère commercialise ce modèle en deux variantes. L’une correspond à une version thermique de 50 cm3 (4 000 W) et ne demande aucun permis. L’autre est assimilable à un deux-roues de 125 cm3 (10 500 W) et nécessite un permis B plus une formation adéquate.
La motorisation la plus puissante (signée Bosch) se révèle plus agréable à l'usage et mieux appropriée aux sorties en duo. Elle est cependant facturée 6 999 €, soit 1 000 € de plus que la version de base. Elle offre par contre des performances honorables avec une vitesse de pointe de 110 km/h (au lieu de 45 km/h en version 4 000 W).
L'engin embarque, de chaque côté de son cadre, deux batteries de 48V au lithium de 50 Ah (amovibles) et un chargeur (fixe). La longueur du câble, un peu courte, oblige à effectuer ses charges (en 5 heures) près d'une prise de courant ou nécessite d'acquérir un chargeur supplémentaire (en option). Selon le mode sélectionné, l'autonomie varie de 90 à 120 km.
La transmission s'effectue par l'intermédiaire d'une chaîne. Le freinage est assuré par des disques (à l'avant comme à l'arrière). Sur la balance, l'ensemble affiche 138 kg.
Côté pratique, le Nuuk possède une selle arrière relevable pour libérer un porte-bagages. et laisse le choix entre deux types de béquilles (dont une centrale) pour son stationnement.
