Qui ne connait pas encore le Compact DL de chez Adria ? Camping-car particulièrement bien pensé, ce profilé compact trône parmi les meilleures ventes de ce segment à la concurrence pourtant certaine. Ses points forts ? Une ambiance intérieure chic et élégante ainsi qu'un joli soin apporté à chaque détails !
Lancé il y a deux ans, cet intégral Adria a vraiment tout ce qu’il faut pour rivaliser sérieusement avec les modèles concurrents. Le fait qu’il soit, en plus, bridé au châssis AL-KO assemblé à la tête tractrice du Mercedes Sprinter est un atout complémentaire.
La marque slovène renforce sa présence sur le marché des fourgons avec une nouvelle série de fourgons,Twin Max à travers trois implantations sur le châssis MAN, une première pour Adria. Zoom sur le 680 SGX avec lit de pavillon électrique.
Cet imposant intégral Adria sur Mercedes et châssis AL-KO, de la série SuperSonic, a beaucoup fait parler de lui depuis l’an dernier.
Lorsqu’il s’agit d’une grande première, Adria n’y va pas quatre chemins. En effet, au porteur Mercedes Sprinter inédit pour un intégral, c’est sur un châssis AL-KO que le constructeur slovène a décidé de concevoir son fleuron, un vaisseau de 7,80 m homologué PL uniquement.
Deux choses sont à retenir sur le camping-car Matrix 650 DC : il n’est disponible qu’en finition Axess (entrée de gamme), et il est le seul des profilés à lit central à afficher une longueur de 7,29 m.
Adria a concentré ses efforts sur les modèles de la gamme Matrix. Ceux-ci se caractérisent par la présence d’un lit de pavillon monté en série. Ils deviennent ainsi les seuls représentants des profilés “classiques” au sein du catalogue Adria.
Le succès du Twin 640 SGX a donné l’idée à Adria de reproduire son agencement dans un Fiat Ducato plus court. Un fourgon surprenant.
Pour son millésime 2023, Adria lève le voile sur une "grande" nouveauté positionnée désormais comme sa nouvelle gamme Premium. Découvrez le SuperSonic 780 DC en vidéo.
Avec son ambiance flatteuse et sa fermeture de toit relevable simplifiée, Adria propose un véhicule moderne avec son Active Pro.
Proposé comme entrée de gamme du constructeur slovène, l'Adria Matrix Axess 650 DC offre un tarif attractif, mais surtout une implantation unique sur une longueur de 7,29 m.
Avec son ambiance flatteuse mais malgré tout un tarif élevé, le fourgon Adria issu de la gamme Twin complète son offre avec un véhicule à "toit relevable".
Le fourgon issu de la collection 2022 de chez Adria, le Twin 640 SLB Sports, propose une belle ambiance à bord. On vous présente le véhicule.
Le constructeur slovène ne se contente pas de proposer des fourgons aménagés de plus en plus aboutis. La gamme Matrix Axess d'Adria fait peau neuve, à l'image du 650 DC, aujourd'hui présenté.
Pour répondre à une tendance forte sur le marché, Adria a développé une gamme spécifique de fourgons avec toit relevable mais bien différent de ce que propose la concurrence.
Ce fourgon d’Adria dispose de 4 places carte grise et autant de places couchage. Un véhicule au plan simple et efficace qui, comme son nom l’indique, s’adresse aux familles.
Pour coller à la tendance du fourgon aménagé avec toit relevable, Adria y répond par le lancement prometteur de l'Adria 640 SGX dans une version Sports Edition.
Le constructeur slovène présente un profilé en finition Supreme qui profite d’un look élégant et d’une réalisation soignée. Un camping-car de la marque Adria à découvrir en détails.
Pour cette nouvelle saison, la gamme Matrix du constructeur Adria monte très sérieusement en gamme. Double-plancher technique, ambiance contemporaine et équipement de haut vol, les camping-cars Matrix risquent de jouer les premiers rôles sur le secteur Premium. A l'image du 670 SC Plus, à l'essai.
Ce mois-ci, la rédaction de Camping-car Magazine a mis le cap sur le littoral de la Manche pour partir à la découverte d'un profilé slovène. Baptisé 600 SC Axess, l'Adria en test est l'un des plus courts de la série à succès Matrix. Verdict !
La marque slovène Adria présente dans son catalogue 2020, un nouvel intégral de 6,99 m de long. Un gabarit court qui propose pourtant un lit central à l’arrière !
Dans sa nouvelle collection, la marque slovène opère une véritable révolution. De nombreux changements et des innovations dont profite particulièrement sa série de fourgons aménagés Twin. Illustration avec le nouveau Twin Plus 540.
La marque slovène Adria vient de lancer le Twin 640 SPX, un nouveau fourgon aménagé. Avec ses 6,36 m de long, il propose un maximum de confort tout en restant discret et passe-partout.
Dans sa collection 2018, le constructeur Adria présente son profilé Coral 670 SC Suprême avec des évolutions majeures. Zoom sur ce camping-car tout confort.
Fort de son succès, l'Adria Coral S690 SC se pare cette saison d'une version Platinum conférant un look moderne et ravageur à ce modèle phare.
Dans la collection 2016, Adria a remplacé son Coral S 600 SC, avec lit de côté, par un modèle à lit central sur soute, plus tendance, mais de longueur identique (6,99 m).
Jusqu’ici, la gamme Sonic comptait deux modèles à lit central mais sur des versions affichant entre 7,40 m et 7,52 m. Le i 600 SC, lui, ne dépasse pas les 7 m. Il s’agit bien là d’un intégral, mais notez ici que son équivalent existe parmi les profil
Dans la continuité de la série lancée au printemps dernier, célébrant les 50 ans de la marque, Adria propose encore son profilé vedette avec un style retravaillé et un équipement spécifique. La carrosserie du porteur ainsi que les parois de la cellul
Le constructeur slovène n’use d’aucun abus de langage lorsqu’il parle de ''compact''. Ce modèle n'affiche qu'une longueur de 5,99 m pour une largeur de 2,12 m. Revers de la médaille, Adria a omis d’ajouter un lit de pavillon. Il faut donc se contente
La nouvelle ambiance Matrix Plus s’appuie sur un style résolument contemporain. Le décor du mobilier laisse apparaître les jolies veines du bois. Le blanc de la table du salon contraste avec les meubles et le revêtement de sol. Les éclairages indirec
Après les profilés Coral l’été dernier, c’est au tour des modèles à lit de pavillon Matrix de profiter d’une nouvelle présentation. Extérieur et intérieur revisités, ergonomie améliorée… tout, absolument tout a changé. La silhouette si caractéristiqu
Adria s’est lancé sur le segment du premier prix, tout en préservant la qualité de ses produits. Le profilé Axess S 690 SC en est une magnifique illustration. La cellule, construite selon des procédés classiques mais très bien maîtrisés, n’a pas le m
Habituellement, le chauffage central est réservé aux modèles haut de gamme. Adria en a décidé autrement en dotant son tout dernier profilé de la gamme Coral, en série limité de printemps, d’une chaudière Alde. En plus de cet équipement de confort, le
Adria a étoffé sa gamme d’intégraux avec un modèle court, bon marché et disposant toutefois d’un lit central. Avec tant de bons points, on comprend rapidement pourquoi le Sonic Axess I 600 SCT a conquis le public du dernier salon du Bourget. Pour m
Le Coral Axess S 650 SF bénéficie d'un toit ouvrant qui offre une belle clarté côté salon. Ce dernier dispose de deux banquettes : une face à la route, équipée de ceintures trois points, et une autre latérale. De quoi prendre place facilement à six a
Dès le printemps 2011, avec ce Matrix Suprême 677 SC, Adria fut le premier constructeur d’envergure à présenter un profilé à lit de pavillon sur Renault Master. Au programme du porteur, deux motorisation, le 2.3 dCi 125 ch facturé ici un peu moins de
Il ne fait aucun doute que le Matrix Axess M 670 SC est une des vedettes du catalogue Adria 2012. La ligne élégante de ce profilé est un premier atout. L’équipement en est un deuxième. Les camping-caristes férus de technique seront gâtés. Le radar de
Les compétences d’Adria dans le fourgon industriel sont sérieuses. La marque slovène a d’ailleurs donné le top départ de la spécialité et incité les concurrents à développer leur propre production. Fort de son antériorité, elle conserve une longueur
Le succès d’Adria s’explique, entre autres, par le sérieux de la construction des cellules et du mobilier. La carrosserie a beau n’être conçue que par des panneaux sandwich très classiques, elle ne révèle aucun défaut. Ce qui plaît le plus dans ce Co
Dernier-né de la gamme Matrix, le 670 SC a rapidement gagné ses galons, s’imposant même en leader. Ce modèle se distingue de tous les autres profilés à lit pavillon par sa ligne fluide. Agréable à regarder, il est aussi techniquement irréprochable
Le S 577 SC (ex-S 577 SP) bénéficie de toutes les améliorations 2011. La déco des parois retrouve une identité forte en s’ornant d’un filet rouge, alors que le nom du modèle apparaît plus discrètement. Détail important, un changement d’appellation co
Le conception intérieure de l'Adria 680 ST continue de faire l’unanimité. Outre son grand salon qui accepte de cinq à six personnes, ce profilé dispose d’une belle cuisine, d’une vaste chambre et d’une salle d’eau immense. On se plaît à faire l’inven
Cette star du catalogue Adria est une habituée des podiums. L’année dernière, déjà, le Coral 690 SP avait décroché la palme du profilé le plus vendu au sein de la marque slovène. Outre ses qualités de finitions (la «signature» du constructeur !), ce