Edition spéciale au look aventurier affirmé, le CrossTrail sur base Mercedes Sprinter 4x4 ne laisse pas indifférent. Ce camping-car conjugue design baroudeur et qualité de fabrication. Il est confortable et prêt à sortir des sentiers battus… à condition d’en accepter le prix.
En cette période de rétrospective, nous vous proposons de voir ou revoir les trois vidéos qui ont enregistré le plus de vues sur notre chaîne YouTube en 2024.
Le constructeur allemand a souhaité remanier l’ambiance à bord de ses profilés ML-T sur Mercedes Sprinter avec deux ambiances, la Native Bambou et le Velvet Ash proposées. On vous le fait découvrir avec le ML-T 580.
Avec son intégral B-ML I780, Hymer joue dans la cour des très grands avec un camping-car à l'esprit Premium parfaitement assumé. Nous vous proposons de prendre la route avec ce véhicule haut de gamme à travers un super essai réalisé en Alsace.
L’an passé, le Free 600S se parait d’un Bleu Capri très électrique, dans une série spéciale Blue Evolution. Hymer s’est assagi au niveau de la teinte en le proposant dans une édition spéciale baptisée Campus.
Hymer dévoile une série spéciale, le Free 600S Blue Evolution. Sportif et moderne, on vous présente ce fourgon en vidéo.
Hymer Camper Vans étoffe sa gamme avec une version sportive du 600 sur Mercedes Sprinter. Place au Free S 600 Blue Evolution avec une teinte de carrosserie Bleu Capri et une sérigraphie spécifique sur les parois...
Le constructeur Hymer a dévoilé son nouveau véhicule très innovant nommé le Venture S que nous avons eu la chance de découvrir. Visite guidée en vidéo !
Chez Etrusco, les nouveautés viennent compléter le catalogue des profilés étroits. En effet, la collection 2023 enregistre l’arrivée de modèles compacts sur Ford Transit.
Avec un look ravageur, ce Grand Canyon S CrossOver tape à l'oeil ! On vous présente ce véhicule tout-terrain.
Ce nouveau profilé offre un maxi-salon pour cinq personnes et deux lits jumeaux comme couchages permanents. On vous le présente.
Avec son Vision Venture, Hymer dévoile ce que sera son camping-car de demain. Bardé d'innovation, d'astuces et de technologies, ce véhicule apporte des solutions nouvelles. Tour d'horizon en vidéo.
Avec son CrossOver, l'aménageur de fourgons Hymer Camper Vans s'attaque à l'univers du tout-terrain avec un modèle utilisant le Mercedes Sprinter avec transmission intégrale.
Avec le Tramp S695, Hymer continue d’imposer sa différence en affichant l’étoile Mercedes sur la calandre de ce profilé. Et en intégrant une caractéristique plus discrète : un châssis spécial camping-car, développé par la firme de Stuttgart. Nous avons essayé ce profilé dans les somptueux paysages des Alpes-de-Haute-Provence…
Nouveauté de la collection 2021 Hymer, le B-MLT mérite largement que l’on s’attarde sur lui. Il est, en effet, le premier profilé à offrir le meilleur de la Classe B.
Le constructeur allemand présente une série spéciale qui se reconnaît par sa carrosserie bleue et un beau niveau d’équipements.
Avec son Tramp S695, Hymer peut se targuer d'être le seul constructeur à utiliser le châssis spécial camping-car du Mercedes Sprinter... traction. Direction les Alpes de Haute-Provence pour tester les qualités routières de ce véhicule.
Le nouveau Tramp S 695 a été pensé pour un couple. On trouve un lit central à l’arrière et un salon face-face à l’avant. Un profilé bien maîtrisé, dans un gabarit à la largeur contenue !
Désormais disponible en version traction pour une transformation plus facile en camping-car, le nouveau Mercedes Sprinter arrive bientôt en concession. Nous avons pu le tester sur route. On vous livre nos réactions.
Avec son intégral B-DL 678, Hymer propose un camping-car de qualité à l’esthétisme soigné et un équipement complet.
La gamme B Premium Line a gagné des unités pour la collection 2016. Le lit central y reste le roi, notamment dans le 708 avec ses quasi 8 m de long. De série, on apprécie la clim automatique. En outre, l’ambiance gris anthracite accompagnée du tissu
De la taille d’un fourgon, la cellule de ce van est plus habitable et confortable que celle d’un tôlé. La dînette propose un coussinnage de paroi latéral et une assise hors-pair face à la table de 99 x 43 cm (plus rallonge). L’isolation étant aux mei
Depuis leur apparition en 1981, les intégraux de la Classe B Hymer, ont connu un beau succès. Le constructeur allemand a donc décidé d’aller encore plus loin avec ses nouveaux modèles Premium Line. Ils se veulent plus haut de gamme comme le montre ce
Ne vous fiez pas à la couleur noire de la cabine. Certes, elle est bien disponible au catalogue, mais il s’agit d’une option. De série, la cabine est blanche. L’accès à la cellule est facilité par la porte à grande largeur. Le marchepied électrique s
A défaut de proposer un très grand volume, le salon de l’Exsis-I 414 se révèle confortable. Deux convives prendront avantageusement place sur la banquette en L, tandis que les deux autres s’installeront sur les sièges de cabine. Si, d’habitude, l’uti
Ce qui saute aux yeux lorsqu’on entre dans un nouvel Hymer Classe B comme ce 578, c’est le mobilier Trentino qui, dans sa savante simplicité, est d’un chic fou. La tonalité est chaude et exotique juste ce qu’il faut, le plancher façon parquet nautiqu
Il est impossible de ne pas être admiratif devant la génération 2013 des profilés Hymer Tramp CL. Le look extérieur est très soigné et l’intérieur une vraie réussite, le mobilier ne marquant plus aucune rupture. Superbe ! La sellerie, belle, offrant
Ne nous voilons pas la face : même si un lit de pavillon (180x 130 cm) est prévu de série dans la version française, cela ne transforme pas l’Exsis-I en véhicule familial. La demi-dînette et la micro banquette latérale, le petit réfrigérateur et la c
Rien n’est plus difficile que de vendre une chose qui ne se voit pas. Le polyuréthane injecté dans les parois Hymer est un secret de fabrication bien gardé, en même temps qu’un argument commercial toujours répété. Depuis vingt ans, aucun constructe
Hymer occupe un peu plus encore le terrain de l’intégral sur Mercedes. Après le lancement, l’an passé, de ses splendides B-Star Line, tous en Ptac supérieur à3500 kg, le constructeur allemand développe cette saison la série des B-Star Light. Comme le
Hymer a été le tout premier constructeur à commercialiser des modèles compacts. Une proposition qui s’est répandue auprès des concurrents, avant de s’estomper peu à peu. Si le succès de l’Hymer Van s’est émoussé, il conserve son statut de vedette. La
Sensible au marché allemand – ce qui se comprend –, Hymer n’a pas manqué d’installer des modèles à lits jumeaux dans sa collection. Si les camping-caristes d’outre-Rhin sont très demandeurs de ce type de couchages, les clients français sont en train,
Pour une entreprise, la commémoration d’un demi-siècle d’existence est toujours un moment idéal pour lancer des séries spéciales. Hymer n’a pas manqué à cette tradition en produisant la version “Festival 50” des profilés Tramp. Sur les trois modèles
En reconstruisant entièrement sa gamme d’intégraux sur base Mercedes, Hymer ambitionne de faire de 2012 une saison qui restera dans les mémoires. Avouons-le, ce défi sera sans aucun doute réussi, tant les B Star Line sont aboutis. Certes, tous sont d
Hymer proposait le Tramp 614 CL l’an dernier dans un schéma d’aménagement quasi comparable – lit transversal de 206 x 140 cm –, mis à part le cabinet de toilette qui a été profondément remanié de façon à garantir l’usage d’une douche séparée. Ce qui
Les camping-cars à chambre matrimoniale capables de contenir leur format en deçà du seuil psychologique des 7 m sont rares. Hymer l’a fait et en plus du lit central et de ses petits 6,99 m, le cahier des charges exigeait que le B 598 fournisse : une
Le B-698 ne dévoile pas tous ses secrets au premier coup d’œil. Il y a d’abord le double plancher technique chauffé, intégrant rangements, canalisations et réservoirs. Si la recette n’est pas nouvelle, elle donne toujours satisfaction. Il y a aussi l
Parmi les intégraux Classe-B, Hymer développe deux aménagements comparables, le B-594 et le B-694, construits à l’identique sur châssis Fiat Ducato et double plancher technique (125 mm de hauteur). Dans les deux cas, le lit se déploie dans la largeur
Les voyages autour du monde en camping-car sont suffisamment fréquents pour que cette capucine intéresse une frange de la population camping-cariste. Transformer par le préparateur Dangel, la Camp Cross Over peut emprunter à peu près toutes les voies
Qui aurait pu penser que Hymer, grand créateur d’intégraux, s’intéresserait aux fourgons ? Et pourtant, c’est bien ce qui arrive avec le Car 302. A mi-chemin entre le monospace et le camping-car, le Car 302 se positionne comme un sympathique petit vé