Un véritable lit central dans un intégral de moins de sept mètres ? C'est ce que Rapido a souhaité mettre en place en développant le 850 F, sur base de Fiat Ducato. Résultat : nous avons affaire à un camping-car compact et maniable, donc, mais qui se distingue aussi par une implantation sérieuse et intéressante. Faisons le point.
Le Rapido 8096 dF fête ses 10 ans. Un âge relativement avancé pour un intégral qui, malgré tout, a encore de beaux jours devant lui grâce, notamment, à son implantation qui plaît toujours autant. Cependant, pour moderniser et redynamiser ce best-seller, Rapido a totalement modifié son design. Nous avons pu le constater et dresser un premier bilan sur ce modèle emblématique au cours du super essai que nous lui consacrons.
Le Rapido V62 signe un retour remarqué en série limitée 65e anniversaire. Avec son implantation inspirée des profilés, son salon avec sofa, sa cuisine en L et son grand lit longitudinal, ce fourgon compact se positionne comme un véritable rival des profilés traditionnels.
Si l'appellation de 8096dF est bien connue du constructeur Rapido, c'est pourtant à une nouvelle mouture que nous avons désormais affaire. Cet intégral fait peau neuve à la fois au niveau du look extérieur mais aussi en ce qui concerne l'ambiance. Essai, analyse et verdict en vidéo de ce camping-car phare.
Le Rapido C86 Night Edition séduit par sa cabine noire et son design fluide. Avec ses 2,17 m de large, ce profilé compact présente un agencement optimisé avec cuisine en L, une salle d’eau en deux parties et un lit central.
Rapido frappe fort avec son i96 M, intégral haut de gamme sur châssis Mercedes AL-KO. Confort, sécurité, et équipements de luxe au rendez-vous.
Après plusieurs années d’absence sur le secteur des profilés sans lit permanent au plancher, Rapido y revient avec le 606F. Ce modèle, nous avons eu la chance de l’essayer pendant quelques jours. Nous avons pris la direction du mont Saint-Michel au volant de ce compact pour en détecter tous les secrets.
Avec son profilé 606F, le constructeur de camping-cars Rapido vient combler un sérieux manque dans son catalogue. En effet, ce véhicule adopte un plan sans lit au plancher parfaitement dans l'air du temps. Découvrez l'essai en vidéo !
Avis aux familles, le Rapido 65 XL fait son grand retour avec un véhicule maitrisé qui offre un grand lit arrière associé à un couchage en pavillon.
Avec son profilé 606F, Rapido vient (enfin) combler un sérieux vide dans son catalogue, à savoir proposer une implantation sans lit au plancher.
Le camping-car Rapido C03 est issu de la collection 2024 de la marque. Il s'agit là d'un profilé compact, ses dimensions sont étonnantes. Pourtant l'intérieur de l'habitacle est relativement spacieux ! On vous le présente en vidéo.
Le camping-car Rapido 606F étonne ! En effet, ce profilé est le premier de la marque à miser sur un agencement sans lit permanent. Le constructeur mayennais propose une implantation originale et innovante, que nous vous proposons de découvrir en vidéo.
Voilà un fourgon qui ne passe pas inaperçu. Le V65 XL, du constructeur Rapido, comme son nom l'indique permet d'accueillir du monde : quatre personnes à l'étape ! A l'intérieur de la cellule, l'espace est aéré. On vous propose de le découvrir en vidéo.
Avec son profilé C50, Rapido mise sur la compacité sans pour autant délaisser le lit central à bord, si cher à notre marché.
Dans la famille Rapido, le 696 F en version Ultimate Line est une valeur sûre avec une implantation très apprécié des amoureux de camping-cars.
Avec son C55i, Rapido propose un camping-car intégral étroit avec une largeur de seulement 2,17 m, que nous vous proposons de découvrir en vidéo.
Si l'implantation de ce modèle de camping-car ne change pas par rapport à la précédente collection, le C50 se distingue cette année par l’utilisation du porteur Peugeot Boxer, qui lui confère un look différent au niveau de la calandre.
Ce modèle signé Rapido se caractérise par une implantation tout à fait inédite, avec un salon en U. On vous le présente en photo et en vidéo.
Ce nouveau modèle de la marque Rapido fait de la concurrence aux fourgons aménagés ! On y trouve un salon lumineux, un vrai lit central, une grande soute garage, etc. On vous le présente.
Le constructeur de camping-cars Rapido a décidé de développer une implantation avec salon arrière en U dans sa série 8.
Ce mois-ci, le super essai de Camping-Car Magazine est consacré au Rapido C56, le véhicule le plus compact et le moins cher de la nouvelle série C.
Avec son Rapido V65 XL, le constructeur mayennais complète son offre de fourgon aménagé avec un modèle hors norme qui vient en concurrence des camping-cars familiaux.
Le constructeur français Rapido a développé un profilé dont la cellule est presque de la même largeur que la cabine du Fiat Ducato. Découvrez ce nouveau véhicule de taille réduite qui dispose d’un grand confort à bord !
Rapido s'appuie pour 2020, sur un fourgon aménagé pour le moins atypique puisque sous sa carrosserie tôlée, ce véhicule dispose d'une implantation très proche de celle d'un profilé.
La série M marque le retour du Mercedes Sprinter chez Rapido sur deux modèles baptisés M66 (lits jumeaux) et M96 (lit central). Nous avons testé ce dernier en longue durée, sur les routes de Normandie, afin d'éprouver les qualités dynamiques du porteur et les commodités de la cellule.
Le constructeur français démontre ses ambitions haut-de-gamme avec ce nouveau véhicule poids-lourd : le Distinction i1090 Premium Edition. Avec ses 8,79 m long, il s’agit du plus grand véhicule du catalogue Rapido.
A l’image de l’intégral i96 en super essai ce mois-ci entre Cancale et Granville, la série Distinction règne désormais comme seul maître à bord du haut de gamme chez Rapido.
Découvrez l’avis de la rédaction sur le profilé 650 F de Rapido, une nouveauté de l’année 2017 !
En combinant un agencement inédit pour la marque à une série spéciale anniversaire, l'intégral 8096 dF est devenu l'une des star de la collection Rapido 2017.
La grande nouveauté 2016 chez Rapido c’est cette série des intégraux à double plancher rangement 80 dF. Le 8080 en est une des vedettes. Ce modèle de moins de 7 m est en effet un concentré du savoir-faire de la marque, tout en restant dans un positio
Le Rapido 880 F se présente comme un intégral à la fois chic, abordable et à la construction soignée. Il utilise les recettes traditionnelles pour parvenir à loger un lit central sur soute avec un double module de salle d’eau. L’espace douche s’en so
La bien nommée gamme Distinction vient d’enrichir le catalogue Rapido 2015. Les deux intégraux qui la composent affichent la même longueur hors-tout de 7,49 m, et font le choix du lit central. Le i81 se distingue par sa salle d’eau transversale, tand
Le succès rencontré, les saisons précédentes, par les modèles Design Edition a poussé Rapido à reproduire l’expérience cette année. Mais le constructeur mayennais ne s’est pas contenté de relever le niveau d’équipements d’un de ses modèles-phares, il
Le 640 est un charmant trois places bardé d’astuces, qui améliorent habitabilité et confort. Le salon est mis en valeur par une jolie déco blanche et grenat. Les banquettes latérales, convertibles en siège face route, acceptent deux convives. Elles c
Constatant le succès de son profilé 640, Rapido a décidé d’en décliner le plan dans un intégral. Le salon accueille quatre personnes. Le bloc-cuisine, installé transversalement dans le prolongement de l’entrée, sert aussi de séparation entre le séjou
Contrairement à ce que pourrait laisser penser le petit gabarit du Rapido 600 FF, ceci est tout sauf un camping-car pour égoïste. En entrant dans la cellule, le plus frappant est la place dévolue au salon qui, cumulée à la longueur de la cabine, occu
Il n’existe que deux véhicules dans la production de camping-cars qui proposent un lit central décalé avec douche, associé à une cuisine à droite, en face du module toilettes. Le Rapido 690 est l’un d’eux. Ses avantages résident avant tout dans le vo
La partie salon est sans doute la plus contrainte du 890 F car la recherche de compacité est obtenue par le relatif sacrifice de l’espace dînette où on a bien de la peine à positionner la table. Durant le repas notamment, il faut la faire pivoter à c
Rapido applique à ses profilés 7 dF la même recette que celle employée pour les intégraux de la série 9 dF. Pour réduire le coût de production, les 7 dF dont fait partie le 791, n’est pas construit sur base Alko mais sur châssis-cabine. La cellule pr
Les intégraux 8M ont ceci d’agréable qu’ils laissent la porte ouverte à de grandes possibilités de personnalisation. Il en va ainsi, notamment, pour le choix des tissus et des ambiances. C’est bien le moins que l’on pouvait demander à Rapido – même s
Dans la série 70, nous avons eu un coup de cœur pour le 7065, profilé à lits jumeaux, salle d’eau arrière et lit de pavillon. Pourquoi toujours faire comme les autres ? Excellente alternative pour ceux qui ne jurent par le lit central qu’en raison de
Il y a une dizaine d’années, Rapido commercialisait le 710, déjà muni d’un lit de pavillon une place. La formule est donc remise en vigueur avec l’option B de la série 6, qui présente à son tour l’avantage d’un lit de pavillon une place (210 cm x 85
La série 10 ne déçoit décidément pas. Après les lits jumeaux à ouverture à compas de 2011, Rapido nous présente une autre innovation de taille : la salle d’eau privative grand luxe avec cloison centrale. On ne boude pas notre plaisir à la vue de cett
Le nouveau design de la face avant, les nouveaux coloris dans les tons de gris, le mobilier ambiance Harmony, le caisson de rangement intérieur conservé même en l’absence de double plancher… voilà de très bonnes raisons d’apprécier le 983. Le lit sur
Le processus de démocratisation du lit central s’achève – ou commence, c’est selon – chez Rapido avec la série 6, et plus précisément le modèle 691. La nouveauté 2011 en prix d’accès “premium” bénéficie non seulement du lit central, mais également d’
Modèle de la jeune Série 6 (la gamme économique de Rapido), le 643 est un charmant profilé. Sa disposition intérieure est idéale pour voyager en couple. Nous avons particulièrement aimé la vaste salle d’eau avec douche indépendante, rare dans une cel
Les profilés de la série 7, dont l'intitulé comprend trois chiffres à la suite du 7, correspondent à ceux construits sur un Alko spécialement fabriqué pour Rapido. Il s’agit d’une base non surbaissée, mais allégée, à roues arrière indépendantes et vo