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Essai camping-car Intégral DETHLEFFS Esprit I 7150

Le renouvellement de la gamme d’intégraux Esprit a nécessité un considérable travail de fond. Dethleffs souhaitait élaborer des intégraux extrêmement confortables, tout en préservant la charge utile. Pour y parvenir, le constructeur a employé un châs

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11/04/2011 Dethleffs

Le renouvellement de la gamme d’intégraux Esprit a nécessité un considérable travail de fond. Dethleffs souhaitait élaborer des intégraux extrêmement confortables, tout en préservant la charge utile. Pour y parvenir, le constructeur a employé un châssis Alko et utilisé des matériaux réputés légers – ainsi, le lit de pavillon est en aluminium. La face avant, légèrement redessinée, a aussi été simplifiée, toujours par souci d’allègement mais aussi pour réduire les manipulations de démontage lors des interventions sur le moteur. Au bout du compte, à dimensions et plan égaux, un intégral Esprit est plus lourd de 10 kg seulement qu’un profilé Esprit.

 

L’Esprit est doté Ce modèle est doté d’un double plancher technique, qui reçoit les réservoirs d’eau tout en améliorant l’isolation. Le bloc-cuisine profite des améliorations ergonomiques apportées par Dethleffs, depuis plusieurs saisons déjà : trois couvercles pour le réchaud et l’évier, vastes tiroirs compartimentés.

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