Le Grand Canyon S CrossOver, une fourgon à motorisation puissante
Avec un look ravageur, ce Grand Canyon S CrossOver tape à l'oeil ! On vous présente ce véhicule tout-terrain.
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Avec un look ravageur, ce Grand Canyon S CrossOver tape à l'oeil ! On vous présente ce véhicule tout-terrain.
Avec son annuaire, le site "camping-car-prêt-à-partir" référence tous les modèles disponibles sans délai.
Avec son CrossOver, l'aménageur de fourgons Hymer Camper Vans s'attaque à l'univers du tout-terrain avec un modèle utilisant le Mercedes Sprinter avec transmission intégrale.
Dévoilé lors du salon de Düsseldorf 2020, le premier projet d'Alphavan s'apprête à prendre la route, sur sa prestigieuse base Mercedes. Classé parmi les plus luxueux du moment, il a d'ailleurs été primé, en 2021, par un Red Dot Award dans la catégorie Design produit. Son tarif élevé le réserve à une clientèle de connaisseurs.
Au salon Florida RV Supershow qui se déroule jusqu'au 23 janvier, Thor Industrie, propriétaire de Erwyn Hymer Group, vient de dévoiler un profilé totalement électrique avec une autonomie de près de 500 km. Stupéfiant !
Depuis sa création par le groupe allemand Hymer, en 2016, la jeune marque italienne Etrusco, dont les modèles sont assemblés en Toscane, a toujours privilégié le style et la qualité. Les améliorations apportées pour la collection 2022 vont encore dans ce sens.
Le numéro 2 de Planet Van&Fourgons, le magazine des tendances Vanlife est disponible chez les marchands de journaux dès ce vendredi 17 décembre. Ce numéro exceptionnel fleure bon Noël.
Toujours à la recherche des meilleurs accessoires pour sa gamme de camping-cars, Hymer lance en exclusivité le Backrack+ Swing, un porte-vélos des plus astucieux destiné aux fourgons aménagés sur Fiat Ducato et ses homologues.
Avec son modèle Lite, la marque allemande CrossCamp propose un véhicule touchant à l'univers de l'automobile sans renier son esprit loisir.
Pour vous aider à retrouver facilement les équipements qui vous ont plu dans le ''Spécial Accessoires 2022'' de Camping-Car Magazine, voici réuni les coordonnées de tous leurs distributeurs.
En partenariat avec HyVia, coentreprise entre Renault et Plug Power, la marque au losange présente son premier utilitaire adoptant la technologie H2 Tech pour n'émettre aucun polluant en roulant. Ce Master utilise une pile à combustible qui fonctionne à l'hydrogène pour alimenter son moteur électrique.
Du 28 août au 5 septembre 2021, le Caravan Salon de Düsseldorf (Allemagne) vous attend pour célébrer sa 60e édition. L'occasion de découvrir la plus grande exposition de véhicules de loisirs et d'équipements au monde.
Milenco a développé le BC Lock pour protéger son camping-car de façon efficace. Ce boîtier en acier renforcé permet de sécuriser le pédalier de son porteur en condamnant l'usage de l'embrayage et du freinage ou de l'accélérateur.
Le Caravan Salon de Düsseldorf a fermé ses portes le 5 septembre 2021. L'événement a attiré plus de 185 000 visiteurs sur dix jours d'exposition. Retour en images sur ce grand salon du camping-car.
La place peut parfois manquer à bord d'un van. De ce constat est né Skep, un solide porte-matériel conçu et fabriqué en France pour embarquer avec soi différentes charges à l'extrémité arrière du véhicule.
En Normandie, des élèves étudient dans une salle de classe mobile, dénommée “Professeur Truck”. Un concept inédit d’école à domicile, ou plutôt à bord d’un camping-car, qui a trouvé son public en zone rurale.
Nouvelles normes environnementales obligent, Mercedes fait évoluer son Sprinter qui perd dans l'opération son V6, mais gagne en contrepartie un moteur 2 litres moins polluant et une transmission 4Matic plus évoluée pour ses déclinaisons off-road.
La marque allemande se veut généraliste. Pour ce faire, Etrusco a lancé, il y a deux collections déjà, sa gamme de fourgons. Le premier modèle, baptisé Vanolo, est proposé en quatre implantations allant de 5,41 à 6,36 m. Ici présenté, le CV600 DB de 5,99 m
Dans un communiqué de presse, Erwin Hymer Group confirme ne participer qu'à deux salons européens d'ici la fin de l'année et retarder sa participation aux salons allemands en 2022.
Le premier constructeur de camping-cars européen a décidé d'annuler sa présence "physique" dans certains salons, avec une participation tous les deux ans, pour Düsseldorf notamment. Explications...