Essai camping-car Profilé BURSTNER Ixeo IT 735

Burstner
BURSTNER Ixeo it 735 Fiat Ducato 2.3 150 ch (2014) Profilé sur Fiat Ducato 2.3 150 ch 61 738 €
  • 7,39m
  • 2,3m
  • 2,75m
  • 3 500kg
  • -
  • 4 places CG
  • 4 places nuit
  • © Camping-car.com
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 Chez Bürstner, pour la collection 2013, de l’intégral de luxe Grand Panorama au profilé ultra compact Brevio, les innovations n’ont pas manqué. Reste que, dans le même temps, les valeurs sûres ont, elles aussi, été chouchoutées. Il en va de la gamm



Chez Bürstner, pour la collection 2013, de l’intégral de luxe Grand Panorama au profilé ultra compact Brevio, les innovations n’ont pas manqué. Reste que, dans le même temps, les valeurs sûres ont, elles aussi, été chouchoutées. Il en va de la gamme Ixeo, dont la silhouette avait été subtilement remodelée l’an dernier et qui hérite cette saison d’un intérieur des plus élégants avec son mobilier Noce Prosecco. Un nouveau décor encore plus chic avec, en bonus, treize ambiances textile au choix pour le salon !



Cinq modèles Ixeo en profitent, dont celui-ci, le 735, qui correspond à tout ce qui plaît en ce moment : une chambre à lit central; une cabine de douche séparée des wc; un lit de pavillon pour profiter d’un couchage double supplémentaire; un salon taille maxi capable d’accueillir cinq à six convives. Astucieux, le lit central est à géométrie variable avec une largeur de 143 cm en tête et 127 cm en pied, pour une longueur extensible de 175 ou 195 cm.



Ajoutez à cela que cet Ixeo 735 est vraiment bien loti en équipements de série : réfrigérateur Dometic de 160 litres; chauffage gaz en roulant grâce au système CPU Toptron automatique; chauffage/eau chaude par combiné Truma Combi 4; lanterneau panoramique de cabine Sun roof; système multimédia intégré Pioneer avec caméra de recul…



Sur base Fiat Ducato, vous le choisirez en 2.3 de 130 ch (58.732 €) ou, mieux encore, en 148 ch (59.886 €), voire avec le 3.0 de 177 ch (62.162 €). Mais, à défaut de monter en puissance, ne vous privez surtout pas du Pack Ixeo. Cette option facturée 890 € vaut vraiment le coup car elle améliore sensiblement la version de “base” avec une peinture métallisée (au choix en Champagne, Silver ou Graphite pour la cabine), des jantes alu Black Polish et une commande électrique pour le lit de pavillon.



Notez que, comme tous les modèles de sa catégorie, avec lit central, ce Bürstner est un joli bébé flirtant avec les 7,40 m et son long porte-à-faux arrière oblige à manœuvrer avec précautions. Aussi, en 3500 kg de PTAC, pour profiter d’une homologation quatre places carte grise, avec une charge utile respectable (415 kg avec le bloc 2.3), son principal défaut se situe dans la réserve d’eau propre : 120 litres dans l’absolu, mais seulement de 60 litres durant le voyage, ce qui entame l’autonomie globale. Si vous disposez du permis adéquat, il est possible, en option (495 €), d’élever le PTAC à 3850 kg.

    

Appréciations de la rédaction

  • Construction
  • Salon
  • Couchage
  • Salle d'eau
  • Équipement

Fiches techniques

ABSOui
ChâssisCabine
Empattement4 035
ChauffageTruma C6
La fiche technique complète

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