Essai camping-car Fourgon RIMOR Horus 30

Rares sont les aménageurs de fourgons faisant confiance au Ford Transit. Pourtant, avec des atouts comme les doubles airbags (conducteur et passager), l'ABS, les vitres électriques et la fermeture centralisée avec télécommande, le Transit s’avère plutôt bien loti au niveau de l'offre de base. L'Horus 30 affiche sa polyvalence entre un camping-car, qui reste sa vocation première, et un véhicule utilitaire comme le permet l'important espace de chargement qui se dégage lorsque le sommier du lit est relevé. Rimor n'a pas pris de gros risques avec l'aménagement. Il a opté pour un agencement classique où l'on retrouve le salon composé d'une banquette face route, d'une table de dînette avec pied déporté, et de fauteuils de cabine pivotants. L’ensemble pouvant former un couchage transversal d'appoint. La table peut être installée à l'extérieur, grâce à un rail fixé sur le bloc-cuisine.