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Essai camping-car Profilé CI X-TIL Garage S

La gamme S, comme Standard, inaugure une nouvelle boiserie très réussie. Mais ce n’est pas la seule différence qui sépare cet X-Til Garage version S de celui de version M. Tout d’abord, il est permet une économie d’environ 4000 €. Il est vrai qu’il e

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20/12/2011 Ci

La gamme S, comme Standard, inaugure une nouvelle boiserie très réussie. Mais ce n’est pas la seule différence qui sépare cet X-Til Garage version S de celui de version M. Tout d’abord, il est permet une économie d’environ 4000 €. Il est vrai qu’il est moins long de près de 40 cm en raison du choix d’un châssis à empattement court. Une brièveté qui lui vaut de sacrifier la banquette en L du salon. De même, on observe la disparition de la hotte en cuisine, des stores de cabine plissés et une minoration de la puissance du chauffage Webasto qui passe de 4000 à 3500 W. Néanmoins, l’X-Til Garage S est une très bonne affaire, car on ne perd quasiment rien de l’habitabilité en cellule : le lit de pavillon tombe parfaitement pour ne pas perturber l’usage de la cuisine… et quelle économie !

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