Bürstner : le Lyseo TD 732 Privilège

BURSTNER Lyseo Privilège TD 732 Fiat Ducato 2.3 120 ch (2021) Profilé 59 €
  • 7,2m
  • 2,3m
  • 2,95m
  • 3 500kg
  • 460kg
  • 4 places CG
  • 2 à 5 places nuit

Les constructeurs se doivent d’être réactifs face à des effets de mode. C’est ce qu’a fait Bürstner lors de l’expansion des profilés de 7,20 m avec salon face-face et lit central. Mais pour se démarquer de la concurrence, la marque allemande a choisi l’originalité en créant un double-plancher technique. Un modèle unique dans cette configuration.

Les modèles équipés d’un salon face-face occupent la tête des ventes chez tous les constructeurs. Il n’est donc pas étonnant de voir chez Bürstner, le profilé Lyseo TD 736 figurer en haut du podium. Toutefois, le constructeur a décidé de secouer quelque peu cette suprématie lors du dernier Salon du Bourget, en présentant le Lyseo TD 732. Ce modèle, plus court de 30 cm que son “grand frère”, en reprend l’implantation qui plaît tant. C’est aussi une réponse à la concurrence de plus en plus intense sur ce marché de “compacts” avec ce type d'implantation. Et pour se distinguer d’autant, voici un profilé pourvu d’un double-plancher technique (baptisé Thermo-Floor), dans la droite lignée de la série Lyseo TD. Outre une isolation renforcée, cette conception génère un plancher totalement plat, de la cabine jusqu’à la cuisine. Ce qui, admettons-le, présente un grand avantage pour les déplacements à bord. Une facilité qui est encore améliorée par le plateau de la table repliable, qui permet de libérer un large couloir.image

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Passagers différenciés

Le salon est agréable et confortable. Les occupants prennent place sur les sièges de cabine montés sur embase pivotante et les confortables sofas latéraux (104 cm de large côté conducteur, 68 cm sur la droite). En configuration routière – il suffit d’installer des dossiers amovibles –, ces canapés sont convertibles en places route. L’une d’elles est positionnée dans le sens de la marche, et l’autre (côté passager) tourne le dos à la route. On a vu mieux !

Notre modèle d’essai était équipé d’un lit de pavillon à commande électrique, un couchage supplémentaire qui fait partie de la liste des options. Il gonfle la facture de près de 1 500 €. Certes, il s’agit d’une belle somme, mais vous ne le regretterez pas. Car ce lit pratiquement invisible lorsqu’on ne s’en sert pas, grève très peu la hauteur libre sous pavillon (184 cm contre 205 cm sans lit). Et pour recevoir de temps à autre vos petits-enfants, c’est un plus.

A l’arrière, se trouve le lit permanent en position centrale. Ses dimensions de 142 x 186 cm sont tout à fait correctes. Le matelas, conçu dans une bonne mousse épaisse, repose sur un sommier à lattes. La hauteur du couchage est modulable. Ce dispositif permet de jouer sur le volume de la soute dont la hauteur passe de 89 cm à 112 cm. Enfin, la tête de lit se relève grâce au sommier coulissant, une manœuvre qui crée un dégagement de 15 cm supplémentaires au pied, facilitant ainsi les deux accès au couchage.

Contraintes maîtrisées

Logée entre la partie jour et l’espace nuit, la salle d’eau est séparée en deux compartiments distincts: d’un côté le cabinet de toilette, de l’autre la douche indépendante. Avec une ouverture de 42 cm, l’accès à la cabine de douche est assez étroit. Mais une fois à l’intérieur, on apprécie le volume et le bon usage du passage de roue. Les deux compartiments peuvent être réunis par un subtil jeu de cloisons pivotantes.

Le Lyseo TD 732 est commercialisé à partir de 57 990 € dans sa version Classic, et 59 990 € en finition Privilège (notre modèle d’essai). Pour un écart de 2 000 € entre les deux versions, mieux vaut opter pour le modèle Privilège qui bénéficie, de série, de plusieurs équipements de confort et de sécurité, comme le régulateur de vitesse, les stores plissés de cabine, le marchepied électrique, le deuxième portillon de soute et de l’agréable sky roof.

 

Appréciations de la rédaction

  • Construction
  • Salon
  • Couchage
  • Salle d'eau
  • Équipement
  • Autonomie

Principaux équipements

• Panneaux sandwich à ossature polyuréthane, isolation XPS, revêtements int. bois et ext. polyester, toit et sous-plancher en polyester, double-plancher technique
Thermo-floor • Eau propre/
usées : 20(120)/90 l • Réchaud 3 feux • Gaz : 2 x 13 kg • Réfrigérateur à absorption 151 l AES avec compartiment freezer • Chauffage/chauffe-eau Truma Combi 6 • Lit AR central (142 x 186 cm) • Lit de pavillon (131/124 x 198 x h73 cm) en option • Clim’, régulateur, sky roof, marchepied électrique, stores plissés en cabine, cabine Silver.

Fiches techniques

ABSOui
ChâssisCabine
Empattement4 300
ChauffageTruma C6
La fiche technique complète

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